来源：三秦都市报
刚参加工作不久的寻航 （图片由当事人提供）
40年物换星移，岁月如歌。在改革开放的时代洪流里，许许多多的普通人虽是沧海一粟，但也是这个伟大时代的亲历者与得益者，他们的青春如同一滴水，注入了浩浩荡荡的洪流中，见证着历史的变迁。
今年56岁的寻航，是西安市公安局交通警察支队宣法处的一名交警，大家都喜欢称他“交警老寻”。从警36年，他经历了西安道路交通的巨变，机动车从寥寥无几到如今突破300万辆。回首过去40年，寻航感慨：“能够和国家一起进步，我感觉很幸福。”
当年当交警 主要是管自行车
寻航高中毕业时，刚刚恢复高考，录取率不到5%，寻航连考了两年都没有考上。
1981年，改革开放初期，19岁的寻航报名参加西安招干考试。
“只考三门，政治、语文和数学，”昨日，他告诉三秦都市报记者，考试的上线分数是159分，他刚刚过线，被录取到了交警队伍。
在当时新警培训的教材上，记者看到这样一段话：“解放初，西安在册登记的机动车共有59辆，其中公共汽车30辆，轿车11辆，货运卡车18辆。西安市的汽车1971年有10311辆，到1980年增加到3.08万多辆。”
“当年当交警，主要是管自行车。”寻航说，当时西安的汽车非常少，交通工具主要是自行车，自行车必须要登记牌号才能上路，每年还要检验，上路必须遵守红绿灯，不允许骑车带人，转弯时要伸手示意，不然就要罚款。1980年，中央电视台播出了一部连续剧《大西洋底来的人》，这是中国播出的第一部美国电视连续剧，剧中主人公麦克戴太阳镜的造型，让太阳镜开始风靡中国，大家称为“麦克镜”，也就是“蛤蟆镜”。
“我还记得当时我穿着‘港衫’‘喇叭裤’、戴‘麦克镜’，提着录音机在兴庆宫公园跳‘摇摆舞’。”寻航说，当时，自己每月的工资是40元多一点，而一辆自行车需要150多元，相当于三四个月的工资。“自行车里属凤凰牌的最好，特别是女士斜梁款最高级了，如果女士穿着长裙骑着凤凰自行车，在大街上回头率绝对100%。”
1985年后 逐渐有了进口汽车
在寻航的记忆里，1985年以后，西安逐渐开始有了进口汽车，第一批进口汽车是日本“皇冠”，是西安一些出租车公司使用的，只有非常有钱的人出门才会打车。1988年开始，西安有了桑塔纳轿车、菲亚特轿车以及“波罗乃兹”。1992年，西安才有了第一辆正式挂牌的私家车，那时的私家车多为以经营为目的的大货车和客车，家用的小轿车几乎没有。
历经40年的风雨变迁，寻航感慨良多，当年，他就在这古城西安的小巷里穿梭，在不怎么宽的路口站岗执勤。如今的西安旧貌换新颜，干净整洁的超宽车道绿意盎然、高科技的交通管理手段、便捷的交通管理网上办事大厅……
还有4年，寻航就要退休了，他很骄傲自己搭上了改革开放的快车，见证了这意气风发的40年，骄傲可以与国家一起进步、成长。
本报记者宋雨晁阳
实习生杜豆
