为应对重污染天气一级响应，昨日6时起，西安市机动车尾号1、3、5、7、9的机动车限行，幼儿园、中小学停课。西安首次单双号限行，执行情况如何？市民怎么说？交警如何管？昨天本报记者在早高峰时段走上街头实地探访，发现主要街道没有出现大面积拥堵的现象，选择公共交通出行的市民表示，没有因为限行，导致上班迟到或者车难坐的问题出现。

　　记者：平日的堵点顺畅了 交警：路口车流量比平时下降一半

　　昨天早高峰，记者开车先后行经太乙路、西延路、南二环、五路口十字及太华路立交等几处平日交通较为拥挤的路段，发现车流量明显大幅下降，可以上路的双号机动车在路上没有出现大面积拥堵的现象。市民多选择公共交通出行，多个公交站台上都站满了等车的乘客。

　　7点15分，咸宁路南郭门公交站，正在此处等车的李先生告诉记者，他在高新路一家公司上班，自家车尾号是3，这段时间每逢限行他就坐公交去公司。“其实做好准备了不开车也就那么回事。”谈起刚刚实施的单双号限行，李先生如是说。

　　8点26分，长安路。刚下公交的常女士惊喜地告诉记者：本来以为单双号限行后乘坐公共交通的人增多，车上会很拥挤，但出乎意料的，车上人不多路上也很好走，平时等车需要等20分钟，今天只等了不到10分钟车就来了，从她家到长安路需要半个小时的车程，今天15分钟就到了。

　　对此，在公交车站引导乘客乘车的一名公交公司安全员解释说，平时周一早上道路拥堵，公交车辆循环速度就慢，今天限行，道路状况很好，公交周转速度比平时提高了，加上一级响应期间大站公交和区间车并行，车辆也增加了，而且中小学停课也减轻了客流压力，所以早高峰很顺畅。

　　昨日下午，记者也从西安市交警支队指挥中心得到了数据支持。以西二环团结中路卡口流量为例统计，昨日早高峰（7：00-9：00）流量与本月5日（周一未限行）同比下降63.5%，与12日（周一限行2、7）同比下降51.6%。全市车流量明显下降，事故减少，道路畅通。

　　市民：被限行车辆违停能否不贴条？交警：听着有道理 实际操作有困难

　　在记者的街头随机采访中，有两位市民先后提出疑问：车被限了，小区没有停车位，平时车勉强在小区附近的背街小巷处“将就”一夜，现在单双号限行之后，车该往哪停成了难题。

　　“想问一下交管部门，对于此种情况能不能人性化执法，不要贴条子。”市民杨先生说。

　　记者昨日街头观察，绝大部分主干道几乎看不到违停车辆，但很多支路、背街小巷处则停着不少被限号车辆。对于这一问题，昨日下午，记者采访了西安市交警支队一位杨姓科长。

　　杨科长告诉记者，目前交管部门没有下发类似通知，应该也不会这样做。“对于违停的被限车辆人性化执法，不罚款，这听起来好像有道理，但实际上却不好操作，会引起秩序混乱。”杨科长说，一旦这样做，很可能有部分车主打着自己“无处停车”的幌子街头乱停乱放，这对交通秩序是一种干扰，监管起来也很困难。

　　市民：违规上路的车辆罚不罚？交警：首次以纠正为主处罚为辅

　　除此之外，大家最为关心的问题便是对于此次违规上路的车辆罚不罚？怎么罚？据杨科长介绍，由于昨天是西安首次单双号限行，交管部门主要是对违规车辆采用纠正劝导为主、处罚为辅的方式处理，对于本地车和外地车都是这样操作。

　　“目前拦停的大部分违规车主都表示认识到了自己的错误，我们也对这些人进行了重点登记，再犯就要采取进一步措施。”昨日在雁塔南路一处交警执勤点，交警支队大雁塔中队民警提醒：车主们最好还是不要报侥幸心理，自觉遵守规则，方便自己也方便他人。

　　本报记者晁阳实习记者张晴悦