本报讯（记者赵丽莉）5月9日，常常遭遇“空架”尴尬的朱女士，得知西安公共自行车闸机式站点开始选点了，希望相关部门能够考虑一下他们凤城九路周边“郊区”市民的出行问题。
昨日，西安市政府官方微博发出“公共自行车闸机式站点开始选点啦”的信息说，“我市今年计划建设的‘闸机式’站点目前已进入选点阶段，6月底完成，随后进行下一步建设。”
据了解，“闸机式”公共自行车服务站点像一个小型自行车停车场，将公共自行车集中停放在其中，不用再一车配一个锁止器。这种站点租车和还车的流程更加方便，在站点入口处，采用闸机进行刷卡，市民就能方便进行取车和存车。据悉，这样做的最大优点是快速、吞吐量大和存取方便，以此提高城市公共自行车的周转效率。
对此，家住白桦林居小区52岁的朱女士说，她每周二、四早上要去边家村一家培训机构给中老年学员上书法课，由于附近只有一趟900路公交车，每次都很挤，她就办理了一张公共自行车卡，谁料常常遭遇站点上有架子没车子的尴尬。早上看到微博上说公共自行车闸机式站点开始选点了，希望相关部门能够考虑一下他们“郊区”市民的出行问题，实在是太不方便了。
与朱女士一样期待在自己家门口附近建设公共自行车闸机式站点的市民刘先生说，“辛家庙华远海蓝城（玄武东路）小区密集，居住人员很多，无公交车等出行工具，建议相关部门设立公共自行车闸机式站点。”
“绿色环保，还便捷！支持！便民服务，赞！”“自行车给我们出行带来了方便，应该要加强管理，及时调整车辆，满足我们的需求。”“让西安‘绿’动起来！便民，利民，希望后续还有更多的站点来服务于群众。”“希望这次把车棚考虑到。”“加强技术手段监控，减少公共自行车及其设施遭遇人为损坏……”对此，诸多网友、市民纷纷点赞的同时，为本次公共自行车闸机式站点的建设提出意见和建议。
记者随后从西安市公共自行车公司了解到，为了彻底解决市民借车难，还车难的问题，除了加密、扩容、补建自行车点位，增加锁止器以外，今年计划建设20个闸机式服务站点，一个闸机服务站点大约能容纳50辆至300辆自行车，市民今后租车就像进入地铁刷卡一样，刷一次卡便可以进入多辆自行车选车。选点工作目前正式启动，争取年内建成，期间会综合考虑市民们的呼声以及意见和建议。
