来源：三秦都市报
9月14日23时33分，满载着1000多名长跑爱好者的K5488次“共享火车”从西安车站驶离，次日6时22分抵达榆林。这是中国铁路西安局集团公司通过互联网平台，面向市场连接旅客需求，共享资源打造品牌出行的有益尝试。
为跑友开行“定制”列车
中国铁路西安局集团公司以“共享发展”服务理念为导向，延伸服务触角，整合多种服务信息，提升客运服务品质。9月16日，榆林首次举办国际马拉松赛事，因为距离西安600多公里，参跑“榆马”的西安跑团团长亢凯表示：“‘榆马’比赛仅参赛半天，一去一返时间太久，时间都耽误在路上，很多跑友因此打消了参加比赛的念头”。
据了解，报名者多为榆林本地人，对此，组委会工作人员任锟说：“如何调动各地跑友参与积极性是我们急需解决的问题。”西安火车站通过铁路服务连接不同需求信息，整合出行服务资源，形成新的服务产品，让更多的人共享服务资源，感受出行新体验。
西安火车站根据马拉松跑友和组委会双方需求，设计了周五晚间出行，周日下午返程，周日晚间即可抵达西安的“定制列车”，并为乘坐该次列车的旅客提供扫码订票、绿色通道、专区候车、专人引导等出行服务。
“共享火车”服务延伸到赛场
曾参加过“兰马专列”的跑友王立强提出：个人出行抵达榆林车站后怎么去赛场，领参赛装备是否还需排长队，住宿有没有较实惠的酒店等等问题。作为个人参加一次比赛，对接交通，住宿、餐饮、参赛准备等繁琐事项，时间和经济成本消耗较大，跑友们无法专心投入到比赛中。
在“共享火车”的系列服务中，赛事组委会为“共享火车”的旅客推出专口专道专区服务。“共享火车”与汽车无缝接驳接续往返运输。榆林地方酒店为“共享火车”旅客提供的价格优惠等。旅客可以通过“共享火车”互联网平台进行资源共享，通过扫码填写个人订票需求，后台即刻回复车票订购信息，指定“专口”取票，并可随时选择“塞上一日游”“扫码”订餐等服务。
这样的“共享”产品不仅吸引了跑友，还吸引了很多利用周末出行的背包客、亲子游以及老年人结伴出游。
本报记者 张毅伟
