进入冬季以来，随着西安机动车20%常态化限行政策的实施，公交车客流量明显增加，为确保广大市民正常出行，西安市公共交通总公司启动应急预案，每天抽调800余名干部职工夜间冒着严寒给车辆加气，保证车辆第二天正常运行。目前，西安市公交车中有83%为天然气车。
“凤城五路加气正常，排队车较多。”“目前凤城七路加气正常。”“厂里压力已打好。”14日23时许，西安市公交六公司的微信群里关于给车辆加气的信息不停地在刷屏，直到次日凌晨5点34分，群里还有人说，“目前凤城十路加气站高压15个，加气排队车辆10余部。”
昨日上午，该公司相关负责人说，公交六公司现有营运车辆1127部，其中天然气车866部，为了确保第二天市民的日常出行，这些信息是公交驾驶员们每天下班后必须了解的。
在西万路加气站外，公交五公司215路驾驶员曹保森正指挥着公交车排队进入。“得把车摆整齐，一是方便其他车辆通过，另外能加快加气效率。因为大部分公交车结束了一天的营运后，都在22点至次日凌晨4点之间加气，驾驶员第二天还要正常出车，我已经和其他党员们在加气站忙了十几个夜晚了，主要负责夜间给车辆排队加气。”曹保森说，为保证道路通行和车辆安全，他们采用分时段、分区域加气方式，将公交车集中在城南多个加气站进行夜间加气，最大限度保证公交车的正常运营。
“西安市实施机动车20%常态化限行政策以后，公交车的客流量明显增加。为了确保市民顺利出行，我们抽调专人负责夜间给车辆把气加足，并科学调整运营班次，缩短高峰时段发车间隔，确保市民高峰出行顺畅。”昨日，西安市公交三公司结合全市主干道及大客流集散点的情况，制定常态化限行公交运力保障方案，开通33路区间、221路区间、20路区间、308路区间等16条区间线路，加快车辆周转，快速疏散高断面客流。较之前工作日客运量日均对比，增开区间车日客运量增加1.6万人次，区间车日均66部，日均加开95趟。
西安市公交总公司相关负责人说，为了冬季公交车运行安全、顺畅，千方百计保证市民顺利出行，该公司平均每天组织860余名技术人员、驾驶员、管理人员彻夜排队加气，确保第二天营运。同时，在客流量较大的线路中，试行燃气车、纯电动车混合配置、交替补气（电）、接力运行，用时间差来弥补公里差，全力保障市民出行。
本报记者赵丽莉陶颖
