本报讯 记者昨日从铁路部门获悉，连接郑州与徐州的高铁郑徐客专进入铺枕阶段，预计明年7月份开通运营，届时徐州到郑州坐高铁仅需1小时20分，较现有最快列车运行时间缩短一半，而南京到西安也将缩短到5小时之内。
郑徐客专西起郑州东站，与郑西客专及京广客专衔接，东至徐州东站，与京沪高速铁路衔接，线路全长362公里。全线设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东共9个车站。郑徐客运专线建成后，将与郑西高铁、西宝高铁、宝兰高铁共同组成我国“四纵四横”客运专线中的最主要“一横”——徐兰高铁。目前，在整条徐兰客运专线中，郑西高铁、西宝高铁已投入运营，只有宝鸡至兰州段和郑州至徐州段还没有建成。郑徐客专打通了江苏、安徽、河南三省的高速通道，也串联起整个长三角地区向西快速通道，京沪高铁可以在徐州实现向西转换；郑州往西，经过已通车的郑西高铁，旅客可以快速抵达西安、宝鸡等西部重镇。
随着设计时速350公里/时的郑徐客专明年建成投用，南京到郑州的行程将从现在的5小时左右缩短至2个半小时，而从南京到西安更是将从现在的12小时左右缩短至最快不超过5小时，随着2017年宝兰高铁建成，整个长三角地区到西北地区全部进入高铁时代。 （吕 妍）
