西部网讯（陕西广播电视台《今日点击》记者 赵明 卫向阳）“一桥飞架南北，天堑变通途”。作为我国首条穿越秦岭的高铁，连接西安和成都的西成高铁通车在即。通车后，西安与成都的交通半径被缩减至3个小时。专家分析，随着西成高铁开通，以西安、成都、重庆作为支撑点的“西三角”经济圈呼之欲出，有望进入实质运作阶段，陕西将迎来一个新的发展机遇。

　　西成高铁是中国首条穿越秦岭的高速铁路，从西安北站发出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，最终抵达成都东站。线路全长600多公里，设计速度每小时250公里。开通后，西安至成都的车程将由目前的16小时缩短到3小时左右。

　　西安铁路局西安客运段列车长相阿莹：“我们为了西成的旅客，我们西安客运段新成立了五十四个班组，为西安到成都的旅客做好服务工作。”

　　高铁作为快速通道，在缩短时空距离的同时，将加速企业之间、园区之间的联合合作。如今，在高铁“公交化”的大趋势下，区域“同城化”的发展正显示出前所未有的活力。汉中是西成高铁陕西段的重要一站，以往汉中到西安需要4个小时的车程，到成都更是需要6个小时。而西成高铁开通以后，汉中到西安的时间将缩短至1小时，到成都也仅需2小时。可以说，西成高铁的开通不仅方便了群众的出行，更为汉中当地经济注入了新的活力。

　　几年前，陈马成在汉中成立了一家专门生产销售香菇、木耳等特色农产品的公司，市场范围只辐射到汉中以及省内的部分区县，今年年初，在得知修建了多年的西成高铁今年年内就会开通的消息后，马上就行动了起来。

　　汉中二嫂子食品有限公司总经理陈马成：“这几个月我一直去四川考察那边的市场，那边不管是火锅啊还是中餐啊，对于我们的香菇木耳，还有各类山货，需求量相当大，所以这次过去，洽谈得比较好，订单量也挺大的。”

　　得益于西成高铁，沿线的汉中、城固、洋县、佛坪、宁强都有望在“关天”与“成渝”城市群扩围过程中成为直接受益者，迎来新的发展机遇。

　　中共汉中市委书记王建军：“着力打造现代化经济体系，全面提升城市发展的能级。努力把汉中建成陕甘川渝毗邻地区的区域特色产业中心、信息物流中心、交通枢纽中心、金融服务中心、科教文化中心、对外开放六个中心。努力把汉中打造成一带一路源点城市和陕甘川渝毗邻地区对外开放的桥头堡。”

　　西成高铁的建成，促进了陕西省高铁“米”字形骨架的不断成型，连接起了我国西部南、北两大板块的经济合作区域。对于促进西北地区与西南地区的企业之间，以及重点优势产业之间的交流与合作具有重要意义。

　　位于成都高新区的这家梅塞尔科技有限公司，是一家利用高科技把废秸秆加工制成各种家具及木地板的公司，这些用秸秆加工出来的木地板和家具不仅防水防火而且不含一点甲醛。但因为四川盆地气候湿润，当地的秸秆容易变潮发霉。于是，倪念英找到了陕西金河农业科技有限公司合作，由陕西这边提供优质的秸秆。但由于交通的原因，业务往来受到一定的影响。如今，随着西成高铁的开通，他们之间的合作更加亲密便捷。

　　陕西金河农业科技有限公司董事长贺新民：“西成高铁开通以后，对我们企业尤为方便，缩短我们的时间，提高了我们交易的速度。”

　　西成高铁在缩短时空距离的同时，还将有效地汇聚川渝地区与西北地区的人力、信息、资源、科技等多方面优势，形成区域经济协调发展的新平台，更加有效推动区域均衡协同发展，陕川渝三地也将形成新的大型“经济圈”。

　　陕西省发展和改革委员会副主任徐强：“西成高铁是中国南北向的一条重要的大通道，它的开通将会促进关中城市群、华北城市群和成渝城市群之间的沟通、交流、融合，会极大地降低要素的交流成本，会促进现代经济体系的构建，会产生很多新经济现象。所以这条高铁的开通，可能会成就一个西部新的经济增长极。”

　　2017年初，四川、陕西和重庆三地成为中国第三批挂牌的自贸区所在地，西成高铁的开通，对我国“一带一路”倡议的进一步纵深推进也将会起到积极的促进作用。

　　西南财经大学工商管理学院执行院长寇纲：“随着这个自贸试验区的落地，我相信西成高铁的这么一个开通，对于我们三地之间，加强在自贸试验区的建设，在这种货运国际班列的这个开设，在我们的这种跨境的电子商务，还有包括这种加工啊，这种国际产品的合作等各方面，应该说都会是恰逢其时。”

　　陕川渝三地不仅在自贸区建设、国际货运列车、跨境电商、出口加工等方面具有展开务实合作的空间，还可在文化、科技、教育等多个方面，以更立体的维度提升对外开放格局。地理空间阻隔被消解，西安、成都等西部地区在联手合作、协同发展的同时，也将在竞争中碰撞出更多的火花。

　　陕西省城市经济文化研究会会长张宝通：“下一步就要带动我们西部大开发，促使我们西三角、西部大开发的总龙头来发展，让我们的西三角和谁竞争呢？和珠三角，和长三角，和京津冀去竞争。让我们追赶超越，让我们突破发展的不平衡、不充分。”

　　西成高铁的开通运营，将使得西部地区的经济得以快速发展，从而拉近贫困城市与发达城市之间的距离，给西部地区的发展带来新的春天。

　　陕西省发展和改革委员会副主任徐强：“随着这条线的拉通，我们全省的高铁也将到了八百多公里，米字型高铁的四个方向已经全面的连通。还有四个方面，我们用追赶超越的精神，能尽早把另外的米字型的四条方向打通。那一天，陕西承东启西、连接南北，在全国的这种枢纽位置会更加得显现，我们经济社会的发展也会上一个新的台阶。”