西安地铁首次使用冷冻法施工，助力铁腕治霾。西部网讯（陕西广播电视台《都市快报》记者 袁野） 您听说过利用冰箱的原理把土体变成冻土，再在冻土里进行打洞施工吗？西安地铁四号线元朔路站-北客站站区间的联络通道建设，就是采用了这种冷冻法施工的新工艺。这种工艺不仅能够确保施工安全，而且可以免去传统降水施工队对地下水的浪费，规避涌水涌沙的风险，同时在施工过程中没有扬尘，对铁腕治霾起到一定的积极作用。
记者了解到，西安地铁四号线元朔路站-北客站站区间的联络通道位于明光路下方24米，为富水砂层地质，距离西宝高铁线路不到50米。按照常规的施工方法，需要先进行地层预加固后抽排地下水，将联络通道位置的水位降至开挖范围以下，再开挖施工。但为确保高铁运行安全，高铁线路200米范围不允许抽排地下水，这给地铁建设者出了一个难题。为此，地铁公司组织专家进行了多次方案比选、论证，最终确定了洞内水平冷冻方案。
据了解，冷冻法是利用人工制冷技术，使地层中的水结冰，把天然土体变成冻土，增加其强度和稳定性，隔绝地下水与地下工程的联系，以便在冻结壁的保护下进行井筒或地下掘砌施工的特殊施工技术。
据工作人员介绍，他们利用冰箱速冻食物的原理，经过近40天的冷冻期，已经成功将该通道四周冻结成型，目前正在冻土中进行通道开挖，开挖出的洞室寒气逼人，隔水效果十分理想，全长7.5米的通道截止目前已开挖掘进5米多。
据悉，这项冷冻法施工技术在西安地铁应用尚属首次，该技术能有效隔绝地下水，适应面广、安全可靠、污染性小，不仅可以应对各种不能在地面进行加固、抽排地下水的情况，省去了地面围挡，而且不容易出现薄弱部位，加固和止水的效果更优于其他形式、更安全，可以为以后各种地下工程施工提供参考。
