近日，西安市召开地铁2号线二期和16号线一期初期运营前安全评估会议，经评估，专家组一致认为两条线路具备开通初期运营条件
初期运营前安全评估作为新线投入运营最重要的评估项目，对于保证城市轨道交通安全运行具有重要作用。会议期间，来自上海、广州、北京、深圳等地27名专家组成两个评估专家组，通过听取汇报、查阅资料、现场踏勘、系统测试等方式，分别赴两条线路的地铁站、隧道、控制中心、变电站等区域开展实地评估工作，最终汇总形成专家组意见。
经评估，专家组一致认为两条线路具备开通初期运营条件，待所有影响开通运营的问题全部实现闭环管理后，将适时开通运营。
地铁2号线作为南北主轴线，是我市第一条建成运营线路。随着2号线二期建成，2号线全线实现贯通运营，将串联起高铁新城片区和常宁新区，对优化城市布局有重要作用。
西安地铁二号线走向示意图据近日报道，西安地铁2号线部分车站站台层屏蔽门上方的导乘标识发生了变化，南向终点站不再是“韦曲南”而是“常宁宫”，北向终点站不再是“西安北站”而是“草滩”。部分站名也进行调整：原会展中心站更名为电视塔站；原运动公园站更名为凤城十路站。
16号线一期是西北首条全自动运行地铁线路，沿线串联西咸新区众多重点功能区域，对构筑西咸一体化交通网络具有重要意义。地铁16号线一期工程，北起秦创原中心站南至诗经里站，全长约15.1公里，共设车站9座
两条线路开通运营后，我市地铁线路将达9条，开通里程突破300公里，将在进一步助推西安国家中心城市建设方面发挥出更加重要的作用。
