2月17日
在西安至重庆高速铁路四川段
（以下简称“西渝高铁四川段”）
铜钵河特大桥施工现场
打桩机打下第一根桩
标志着西渝高铁四川段
进入全面主体施工阶段
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网中京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里，其中四川段正线全长293公里，其中桥梁250座、隧道59座、路基2段，桥隧比高达72%。
为按期实现各项建设目标，建设单位以管理和技术创新为引领，科学有序、安全优质推进工程建设，正线桥梁、隧道工程均进入实质性施工阶段。
西渝高铁康渝段站前七标铜钵河特大桥位于达州市郊，全长1932.12m，采用（60+100+60）m连续梁跨越铜钵河，主墩采用钢围堰施工，为标段重点控制性工程。
截至目前，标段重点工程大地坪隧道、铜钵河特大桥均已开工。
广安东站效果图
宣汉南站效果图西渝高铁建成后，将与已建成运营的成渝高铁、郑渝高铁和在建的渝昆高铁、西延高铁、西十高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
