随着西安“禁摩令”的取消，越来越多的市民选择骑摩托车出行。但是，一些汽车司机认为摩托车肆意窜入机动车道，造成了交通拥堵或剐蹭事故，还有一些骑自行车的市民反映，摩托车在自行车道上“横冲直撞”非常危险。对此，有市民质问，摩托车究竟该走非机动车道还是车行道？法律对此有无明确规定？摩托车驾驶人的行为谁来约束？如何约束？昨日，记者就此进行了调查。
摩托车肆意“切换”机动车道和自行车道
昨日上午，记者在红专南路西口看到，沿着长安南路由南向北行驶的机动车道上，不时有摩托车在汽车车流和自行车车流中呈“蛇形”穿梭。由于北侧的雁塔西路十字红色信号灯亮起，所有车辆逐渐减速、停滞，但这种情况似乎对一些摩托车没有一点影响。期间，4名摩托车司机伸直两条腿，脚尖着地，从左右两侧的车流间窜过，并从车流中直接驶入公交车道或者自行车道行驶。短短9分钟内，共有17辆摩托车从记者面前驶过，且这些摩托车司机无一人戴头盔、护具。
出租车司机孟师傅说，“‘禁摩令’取消之后，一些摩托车一下子‘成精’了，我每天在路上跑，可以说随时都会遇到摩托车与汽车抢道的现象。汽车遇到堵车只能跟着车流停下来，但摩托车不管不顾直接往前冲。我前两天在西京医院大门东边等红灯，被一辆摩托车撞掉了左侧倒视镜，我被夹在车流里动弹不得，眼睁睁看着人家骑着摩托‘蹿’了。整体而言，多数摩托车司机一般会靠右侧机动车道行驶，遇到红灯还会停下来，可还是有相当一部分摩托车司机简直就不把红绿灯当回事。”
公交车司机张师傅说，摩托车和社会车辆占用公交车道行驶可以说是司空见惯，尤其在一些交通状况比较复杂的路段，摩托车和电动车逼得公交车寸步难行。“人家个头小，只要有缝隙，直接就冲过去了，可以说，只要是路，没有摩托车和电动车不能走的。”张师傅说，“禁摩令”取消后，除了交警部门加大监管外，摩托车司机更应当提高交通法律意识，避免事故发生。对此，乘客文师傅说，“我到现在弄不清楚，摩托车究竟该走机动车道还是自行车道？大多数时候骑着自行车的得给摩托车让路，生怕被蹭倒了。”
摩托车在机动车道内行驶享有同等路权
针对汽车司机和经常骑自行车出行的市民吐槽，拥有驾照和车牌的摩托车司机曹川说，摩托车属于机动车，不可以在自行车道上行驶。按照道路交通法的相关规定，驾驶摩托车时，必须依法取得机动车驾驶证，靠马路右侧行驶，严格遵守机动车通行规定、行驶速度规定、停车规定，听从交警指挥。但是，一些横冲直撞习惯了的“害群之马”导致摩托车被人们“妖魔化”。同样每天靠骑着摩托车便捷出行的他提醒广大摩托车司机，别经常把自己的摩托车想象成电动自行车那样，可以随意在任何路段行驶没人管，应该明白，二轮摩托车和普通汽车一样，都算机动车。同时，日常出行中遵守交通标识、标线，服从现场交警管理。
对此，西安交警莲湖大队王警官说，随着摩托车解禁，越来越多的群众选择这种便捷的出行方式，绝大多数驾驶人目前都做得很好，能按要求配戴头盔和护具，新车都有临牌和保险，但是，仍有部分摩托车驾驶人视法律为儿戏。希望大家严格遵守道路交通法律法规，在骑行中不超速，不随意穿插行驶，按要求变道，不闯红灯，安全骑行。同时提醒广大汽车驾驶人，摩托车属于机动车，在机动车道内行驶享有同等路权，请勿在超车时恶意挤别，以免造成事故。同时呼吁市民，和谐交通，相互礼让，安全驾驶，文明出行。
据了解，《西安市道路交通安全条例》第二十九条规定，同方向设有二条以上机动车道的，低速载货汽车、三轮汽车、摩托车、拖拉机、轮式自行机械车，在最右侧机动车道行驶；违反本条例第二十九条规定的，由公安机关交通管理部门责令改正，处二十元以上二百元以下罚款。
