正在拆除的聂冯西收费站。
西部网讯（记者 陈嘉伟）西铜一级路上的聂冯、梁村收费站6月27日起开始拆除。据了解拆除的工期将持续到7月11日，在此期间收费站道路封闭，过往车辆将不能通行。撤站施工结束后，道路将恢复通行。据高陵区交通运输局消息，聂冯、梁村两地将建设立交桥，从而提升车辆通行能力。
阻碍渭北地区发展 曾被多次建议取消
按照西安市将向北发展的思路，渭河北岸将成为西安的北大门。作为连接渭北地区和西安城区最主要的道路，西铜一级公路显得尤为重要。然而从渭北地区开往西安城区的车辆却在梁村收费站“过关斩将”。从马家湾、泾河工业园出发到西安城区，经过梁村收费站时，需要掉头才能进入，“经常堵车，一堵就是半个小时。”网友“泾渭潮起”告诉记者。
“泾渭潮起”说由于几个收费站的存在，马家湾地区与西安城区的公交车需绕行北辰路，增加两地通行时长，“我们往返两地，往往拼车，我就加了好几个拼车群，群里几乎都是上千人。”
据了解，早在2010年，陕西省十一届人民代表大会三次会议上，来自咸阳的康柳毅等9名代表就建议撤销西铜高速梁村收费站。陕西省交通运输厅从维护经营者的合法权益、提前撤站后交通部门的财政压力等四个方面阐述了不能撤站的原因。2014年在省十二届人大二次会议上，来自西安的穆兰等代表，再次建议撤销该收费站。
而在今年4月11日，省交通厅就“撤销西铜公路聂冯收费站等问题”召开了会议，初步定于6月27日前完成撤销梁村收费站。提早4年撤销了聂冯、梁村两个收费站。
政府补偿企业五千多万用于撤站 聂冯、梁村等地将建立交
据了解，梁村收费站是2001年省政府批准的招商引资项目，转让期限为20年，由陕西西铜高速公路有限公司主要经营。该公司成立于2001年6月27日，是由江苏悦达投资股份有限公司与陕西省高速公路建设集团公司（受交通厅委托）共同出资设立的一家合资经营性企业，注册资本11.5亿元，其中江苏悦达占70%股权，陕西高速集团占30%股权。
据了解，企业合法的经营权没有到期，是两处收费站迟迟不能撤销的重要原因之一。
经过协商，今年江苏悦达投资股份有限公司同意提前四年撤销聂冯、梁村两个收费站。6月16日江苏悦达投资股份有限公司发布《关于西铜公路撤站签订补偿协议的公告》。
公告称，为支持西安城市规划和建设发展的需要，更好地发挥陕西西铜高速公路（以下简称“西铜公路”）的经济效益和社会效益，切实保障本公司控股子公司陕西西铜高速公路有限公司（以下简称“西铜公司”）的合法经营权益，经与西安市政府、西安市交通运输局、西安市财政局、西咸新区管委会、陕西省交通运输厅、陕西省高速集团等多方友好协商，西铜公司拟撤销其梁村、聂冯收费站，并与相关方签订撤站补偿协议。经三方协商，补偿金额共计5530万元，其中： 西安市交通运输局承担2765万元，西咸新区管委会承担2765万元。
另据高陵区交通运输局消息，聂冯、梁村两地将建设立交，提升西铜一级路的通行能力。
