25日，顺达驾校院内，学员正在排队等待练车。因为报考的人太多，常常需要等1个多小时才能练上10分钟。 本报记者 韩逸 摄本报11月25日讯(记者 钟建军) “驾照自学自考将取得突破”的消息在网上卷起千层浪，不少学员直呼“再也不用花钱找挨骂了”，学车将享受服务。自学 自考，对于学车的人来说，一片叫好声，那么，驾校和教练怎么看呢，对驾培市场将有什么影响呢？25日，记者从烟台一些驾校了解到，驾照自学自考成为现实 后，驾校准入门槛可能会降低，驾培市场放开后，原来的驾校或受到不同程度的影响，未来或现更多微型和小型驾校。
请教练吃饭、送条烟、给几百元钱……多数人在学车过程中，都有这样的遭遇。“没办法，不这样，没法上车。”学过车的人，都有些无奈，不应该发 生的事情却在潜规则操纵下顺理成章。所以，自学自考，对于今后正在学车的人来说，一片叫好声。那么，驾校和教练们对此事怎么看呢？
25日，顺达驾校的蒋教练称，“驾照自学自考”肯定不是人们想象的那样，随便找个车就能练习，驾培市场放开后，可能会允许一些符合条件的个体户参与进来，出现一些微型和小型驾校，市民可能会有更多的选择权。
“一些小型、中型驾校扎堆进入市场，对原有的大型驾校会产生一定的影响。”蒋教练说，驾校多了，谁的服务好，就选哪个驾校、选哪个教练。
捷通达驾校副校长王先生称，如果“驾照自学自考”得以实现，对驾校将会有不小的影响。他认为，学员与驾校的关系还是分不开的，不可能学员撇开驾校，自己找车、找人练车，自学自考还未出细则，自学可能面临太多困难。
“学员可以在驾校里练车，自己觉得差不多了，自己可以进行预约考试。”他认为，学员可以租用驾校的车、教练以及场地，进行学车，然后自己预约考试，这或将成为今后的发展方向。
