8日上午10时，在陕西省黄陵县西（安）延（安）高铁施工现场，随着起重车缓缓将接触网杆吊装到位，由中国中铁电气化局参建的西延高铁接触网第一杆成功组立，标志着西延高铁铜川至延安段“四电”专业施工全面启动。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网的重要组成部分，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里/小时。中国中铁电气化局承担西延高铁铜川至延安段“四电”系统集成工程施工任务。
“四电”工程是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称，是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源，高铁列车通过车顶的受电弓获取接触网上的电能为列车提供动力，是高铁运行的基础，“四电”工程的启动也标志着线路开通时间快要到来。
据中国中铁电气化局西延高铁项目经理郑伟介绍，“四电”工程是高铁建设中十分重要的部分，西延高铁铜川至延安段共需组立接触网杆2161根、隧道吊柱8221根，预计今年12月底前完成90%以上的接触网支柱、吊柱组立施工。施工过程中，项目部将使用“智慧生产调度指挥平台”，全面提升现场管理水平，科学精细组织施工作业，安全、优质、高效推进项目建设。
据了解，目前，西延高铁全线的整体工程进度达到43.4%；目前已贯通隧道33座，占隧道总工程量的70%，桥梁完成42座，占桥梁总工程量的64%，路基工程完成74.5%。
西延高铁建成后，西安至延安的运行时间将从目前的两个半小时缩短至一小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。
