本报商洛讯（屈传新 记者 闫鹏飞）“我是刘大礼，已经坐上了去县城的班车，下午6点前就能赶到厂里，肯定误不了今天的晚班……”9月6日一早，家住山阳县杨地镇海螺殿村的刘大礼接到南京电子厂车间主管催他回厂上班的电话时说。记者了解到，前些年海螺殿村交通条件差，去一趟县城需要大半天时间，去年村里通村路、通组路全部修通硬化，还通了直达县城的班车，按点在村口坐上班车一个半小时就能到县城，十分便利。
近年来，山阳县交通运输局把交通建设作为重要的民生工程和打赢脱贫攻坚战的关键来抓，在全市率先成立交通投资有限责任公司，通过市场化运作，多渠道、多元化筹措资金，三年来累计投入交通建设资金11.93亿元。目前，全县公路通车总里程达到3233.06公里。同时，结合脱贫攻坚工作，对129个贫困村重点实施了“油返砂”整治工程83条123.48公里，30个深度贫困村30户以上通组路22条60.9公里，建成通村通组路643.7公里，便民桥151座，产业园区公路4条12.1公里，旅游公路3条19.7公里。实施大中桥梁新（改）建19座1217延米，农村公路安全隐患和危桥改造全部治理到位，县镇白皮路实现了“零”的突破，提前完成所有建制村通水泥路目标。
为全面提升公路的养护水平，山阳县交通运输局在全县分别建立了县、乡、村道三级公路养护管理机构，落实了管护责任、经费和人员工资待遇，成立了山阳县路达公路养护工程有限责任公司，将全县所有农村公路全部列养，推行“日常养护承包到人、中小维修工程专业施工、大修水毁社会招标”和日巡查、月评比、季考核的养护管理办法，连续五年在全市农村公路养护“好路杯”竞赛中位居前列，2019年“四好农村路省级示范县”创建顺利通过省市验收。
为确保道路运输管理，山阳县交通局坚持与公安、交管、运政、路政联勤联动，推进路政运政从严执法、文明执法，强化源头安全例检，防止“带病”客车上路，严格执行“三不进站、八不出站”安全制度，做好危险品查堵，加强长途客运、农村客运安全监管，严防超限超载车辆上路行驶，从严落实道路交通安全相关规定。坚持城乡道路客运一体化发展，先后建成二级客运站2个，三级客运站1个，四级客运站2个，五级客运站14个，候车点115个，新能源汽车充电站1个。开通省际班线7条，市际班线8条，县际班线6条，农村班线58条，投放客运班车172辆，开通公交线路7条，投放新能源公交车43辆，出租车131辆，农村客运班车镇办通达率达到100%。同时，坚持路邮结合畅通物流，推行“互联网+农村物流”模式，全县城乡实现了通公路、通客车、通物流的“三通”目标。
