西部网讯（陕西广播电视台《第一新闻》记者 李岩 苏龙？）312国道商洛构峪收费站1994年修建投入使用，距离现在已经20余年，收费时间较长且引起附近群众不满，为何一直没有相关部门介入解决此事？这个收费站又何时才能被撤销呢？
商洛构峪收费站站长李晋涛告诉记者，这次三十多辆班车堵住收费站一事，他们下来会积极协调解决，但最近几年来，每天都有因为交费而产生的矛盾冲突。
陕西省交通建设集团蓝商分公司商小管理所构峪收费站站长李晋涛：“跟收费站发生矛盾冲突的事件比较多、近三四年以来，冲突为治安案件的一个月就有三四起，发生口角的可以说每天都在发生。”
既然因为构峪收费站收费产生的矛盾不断增多，群众不满，为何不撤销收费站，停止收费呢？李站长说，收费站有正式的批复文件，且有收费许可证。
记者在这份批复文件上看到，1994年11月30日经陕西省公安厅批复，同意商洛地区在312国道商州市境内设立构峪收费站一处，收费到期后及时停止，并拆除一切路障。但是批复上并没有显示收费的期限是多长。
陕西省交通建设集团蓝商分公司商小管理所构峪收费站站长李晋涛：“为啥说一些其他地方（收费站）撤了，咱这撤不了的原因，当初商洛市交通局当时组织建设的，建设好之后收了一段费用，然后又贷款，最后全部交给陕西省交通建设集团，是经营性的，属于二级公路。费用也用于负责全段的日常养护和大型维修。”
既然当初是商洛市交通部门修建的公路，为何最后变成了经营性的二级公路？李站长说这要到商洛市交通运输局去了解。
商洛市交通运输局办公室董主任：“因为这贷款是省交建集团给还款，政府不还款，而我们地方的（收费）公路是政府在还款，所以就取消了（政府还贷二级公路收费站）。经营性的就是企业拿钱修路，企业收费，而我们地方的路，政府把钱一用（出），我们把债务还完，所以政府性还贷公路必须撤销。”
记者：“那么构峪收费站收费当时贷款是多少？现在收取了多少费用？何时能够取消这个收费站？”
商洛市交通运输局办公室董主任：“这个事情我们还说不清，不属于我们管，我们也没有办法。修好以后人家就接管了么，直到现在运营的人是省交建集团。”
随后记者再次联系到构峪收费站站长李晋涛，他告诉记者，收费站收费期限将持续到2028年，当时贷款1.2亿元，从1994年至2015年共收取过路费3.7亿多元。
