9月10日下午，记者从全省应急交通保障联动机制座谈会上获悉：我省将进一步加强应急交通保障联动机制，尤其是应急交通保障联动过程中“卡脖子”的问题。
会议指出，当前，我省各类事故隐患和安全风险交织叠加，森林草原防灭火工作依然存在着责任落实不到位、森林消防救援力量薄弱、装备设备投入不足等问题；危险化学品、矿山、交通运输、建筑施工等重点行业领域安全风险隐患集中，大型综合体消防隐患依然存在；城市功能和规模的迅速扩大，城市建设、轨道交通、油气输送、危房改造、人员密集场所、地下空间等安全风险突出。要做好应对重大灾害事故准备，提高各项应急保障能力任务艰巨。
会议要求，要深刻认识加强应急交通保障联动机制的重要性和紧迫性，总结疫情防控、防火期、防汛期等经验和教训。要强化信息共享机制，协调推进跨部门、跨行业的信息资源交换，做到资源共用、优势互补。要不断提高协同处置能力，加强预案、队伍、物资之间的衔接；交通、铁路、机场要根据当前应急交通保障实际，筹划组织跨地区、跨部门、跨业务的培训和演练。要全面提升极端条件下应急交通保障的能力建设，确保应急物资和人员紧急运输的安全、畅通、及时；做好灾害性天气预测、预报和预警工作；加强自身抢险救援能力建设，及早对接有关部队制订相关投送运输方案。
