4月27日上午10点，随着由中国铁建电气化局集团有限公司承建的西窑头站最后一组35KV开关柜带电成功，西安地铁5号线一期工程开通线路全线“电通”；同时，通信系统也于当天实现“三通”，这是地铁5号线一期工程建设继实现“洞通”“轨通”后，又一个重要节点，为下一步综合联调与电客车调试提供了有力支撑。
西安地铁5号线一期工程西起阿房宫南站，东至西安东站，线路全长25.36公里，共设21座车站，设和平车辆段和雁鸣湖停车场各1处。受西安东站（国铁站）整体方案影响，先期计划开通21.7公里，共包含18座车站。
供电系统是地铁的电力主动脉，西安地铁五号线一期供电系统工程总计包含10座牵引降压混合变电所、9座降压变电所及区间220余公里环网电缆敷设。
为确保5号线一期工程按期实现“电通”，市轨道集团克服疫情期间设备进场、人员返工等诸多困难，于4月15日实现和平村主变电站所受压器一次冲击成功；4月20日5号线一期供电系统首段送电成功；4月27日最后一组35KV开关柜顺利带电，5号线一期工程全线被“点亮”，至此顺利完成全线“电通”的目标任务。
通信系统作为轨道交通正常运转的神经系统，为列车运行的快捷、安全、准时提供了基本保证。地铁通信系统分为专用通信系统、公安通信系统和乘客信息系统。通信系统“三通”即为：传输通道打通、电话系统开通、无线通信系统开通。
另外，西安地铁6号线一期工程已于4月20日实现“电通”和通信系统“三通”（除西北工业大学站及其站后配线外）。地铁6号线一期工程南起西安南站，北至西北工业大学站，线路长约20.1公里。
截至目前，5号线一期、6号线一期工程拟开通线路均已实现全线“电通”和通信系统“三通”，正在进行车站土建附属结构施工以及全线机电设备安装等工作。其中，5号线一期工程已累计完成设备房砌筑24772立方米；6号线一期工程安装装修已累计完成砌筑17221立方米。
