本报讯 （记者 张维）1月15日至18日，国家发展和改革委组织专家对西安至十堰高速铁路可行性研究报告进行评估。该项目已完成规划选址、社会稳定风险评估审批手续，正在加紧办理用地预审、环境影响评价等手续，国家发展改革委提前介入、平行交叉开展项目可研评估工作，标志着该项目正在提速推进。
西安至十堰高速铁路从西安枢纽东站引出，经我省商洛市和湖北省十堰市，与在建武汉至十堰高铁联通，线路全长257公里，全线共设置车站7座，按时速350公里高速铁路标准建设，工期4.5年。其中，陕西境内全长164公里，总投资约320亿元，设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5座车站。
