地铁四号线本月就来了。12月12日上午，由西安市网信办、市轨道办联合开展的“新西安、新地铁、新活力-百家媒体进地铁”主题活动在地铁四号线举行，来自中省市主流媒体记者、知名自媒体共100余人参加活动。
开通初期列车在火车站不停
12日上午9时许，受邀前来体验的“乘客”聚集在行政中心站，行政中心站是地铁四号线与二号线的换乘站，华商报记者在现场看到，这里最醒目的要算八部换乘直梯，能满足高峰期乘客在两条线路之间的换乘需求。此外，西安地铁四号线全线已开通电子支付功能。
四号线全线装修风格以“丝路长安”为主题，突破既有线路的传统装饰风格，采用带型连廊的建筑表现手法，将天、地、墙融合为一体化设计。北段线路装修风格以现代装饰手法展现新时代城市风貌，体现出继承与发扬的城市建设理念；中段重点展示悠久的盛唐历史文化，展现西安璀璨多姿的中华文化底蕴；南段装修风格及色彩以突显新中国航天产业科技的发展为主。
四号线与目前已运营的3条地铁线路均有换乘站，与二号线在行政中心站换乘，与一号线在五路口站换乘，与三号线在大雁塔换乘。随着西安火车站站改工程的结束，四号线将成为西安地铁线网中唯一衔接西安火车站、西安北客站，并续接机场线的地铁线路（即西安地铁13号线，从西安北至机场，全线共设10个站点，全长29.31公里，开通后从北客站到西安咸阳国际机场只需要 27 分钟，实现地铁、高铁、飞机无缝对接）。开通初期因火车站改造还未完成，该站甩站运行，各次列车不停站通过。
和三号线一样开“区间车”
“区间车”终点在航天大道
据了解，西安地铁四号线采用国际流行的B型不锈钢车体，每列车6辆编组，其中4辆为动车、2辆为拖车，速度可达每小时80公里。列车在采用成熟可靠的牵引、制动及网络控制系统的同时，在降噪、安全、环保等设计上有着明显的提升，符合国际一流设计标准。
地铁四号线内饰颜色选择了清新自然的薄荷绿，此外电子显示屏也有别于此前三条线路，让乘客能更方便直观地查看站点。车厢空调出风口也进行了调整，更适合车厢中空气的流通。每节车厢都设置有爱心座椅，用紫色图案标明，搭配黄色座椅，更加醒目温馨。跟一号线、二号线、三号线不同的是，空调的出风口从原来的中间集中出风，改成了现在两边共同送风。在大明宫站站厅，华商报记者发现，这里的卫生间还专门设置了母婴室及无障碍卫生间，里面还设置了护理台。
华商报记者了解到，目前，地铁四号线已完成政府八项验收工作，实现平稳运行96天。随着月底四号线开通试运营，西安地铁运营里程将达到126公里，总运营里程跃居全国前十。开通后，四号线全程运行时间为63分钟，票价最高8元。为了更大程度节约资源，增强输送乘客的能力，四号线将同三号线一样，大小交路交替跑，小交路终点在航天大道，类似于公交车的区间车。 华商报记者 肖琳 摄影 邓小卫
西安地铁四号线是国家发改委批复《西安市轨道交通近期建设规划（2012-2018）》中的一条骨干线路，线路全长35.2公里。
四号线全线为南北走向，南起航天产业基地航天新城站，北至北客站，共设车站29座，均为地下站，设航天城车辆段1座，草滩停车场1座。
线路依次贯穿西安航天产业基地、曲江新区、雁塔区、碑林区、未央区、经济技术开发区，途经西安北站、大明宫国家遗址公园、火车站、五路口、大雁塔、大唐芙蓉园、曲江池遗址公园等人流密集区，是西安第二条“南北大动脉”。
