过了南二环就上了桥，一路疾驰直达曲江大道南三环十字。去年11月20日，西安西延路与西影路立交正式通车后，本报记者曾第一时间进行过现场体验，行驶全程不到3分钟。作为西安二环与三环之间快速连接线的这条路通车后，缓堵效果备受市民好评。
然而一转眼，西延路主道通车已两月有余，然而辅道的围挡却迟迟没有拆除，路面坑洼、标志标线不清楚，需要走辅道的市民，经过这里并不好走。
2月13日，记者先后3次驾车经过西延路辅道。过南二环向南行驶的时间分别是9点20分、14点20分和17点20分。体验过程中，记者发现，自北向南行驶时，刚过南二环辅道位置右侧的围挡，影响行人和非机动车通行。桥下左侧的围挡内，仍有个别工人在施工，围挡自二环桥至西影路十字北双向均未拆除。行驶在桥上，能看到辅道位置的桥面在空中仍是“断头路”。
记者了解到，尽管大多数车辆都选择从桥上通行，但因为该高架桥自南向北延伸，跨越了西影路、乐游路、后村西路、青龙路，因此从以上几个路口汇入西延路的车辆，不论是向南行驶还是向北行驶，均需要从辅道通行。
在记者的3次体验中，辅道车流量不大，算不上拥堵，但围挡旁留给辅道的宽度最多只有两个车道，在乐游路附近，路面仅剩一个车道，且路面标线因施工已变得模糊不清，行人、非机动车也在辅道穿行，人车混行加上路面坑洼不平，一到高峰期，这里便险象环生。
市民张鹏告诉记者：“我单位在太乙路与建东街十字附近，长期在西延路西影路十字东北角的一家加油站给车加油。高架桥通车前，这里老堵车，我经常被迫绕行到经九路。现在桥上通车后，桥下好走多了，西延路辅道是我最省事的选择。通车那会，我记得围挡上还有2018年12月31日竣工的公示，如今这个公示也不见了。桥上通车两个多月了，辅道的围挡还不拆，路面也不重新铺油优化，真让人着急。不知道这里的围挡什么时候能撤走，给大家一个漂亮、便利的西延路。”
2月13日下午，记者先后拨打了围挡上张贴的公示牌内的电话号码。其中一个“177”开头的电话号码已停机，另一部“187”开头的电话号码接通后，工作人员回复记者：“桥面通车后，我就调到其他项目上了。目前现场由其他人负责，但围挡具体什么时间撤除，还不太清楚，联系之后给回复。”但截至昨天记者发稿，仍未接到任何回复。
本报记者 李佳
