本报讯（记者张毅伟）记者昨日从铁路部门获悉，郑州至徐州高铁将于9月通车，届时青岛将首次开通至西安的高铁列车，出行时间将大大缩短，从西安至青岛只需要七八个小时。
据悉，郑徐高铁是徐兰高铁的一部分，而徐兰高铁是我国高铁“四纵四横”线路中最主要的“一横”。从郑西高铁2012年首先建成后，该线路先后分为四段进行建设。目前，在整条徐兰高铁中，郑西高铁、西宝高铁已投入运营，只有宝鸡至兰州段和郑州至徐州段还没有建成。郑徐高铁西起郑州东站，东至徐州东站，设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东共9个车站。此次郑徐高铁开通，将把西安连接到国内最繁忙的高铁线路之一——京沪高铁中，从而使郑徐高铁与国内其他10条高铁线联通，将完善华东、华南地区通往中原以及西部地区的高铁网络。所以原来一些走其他线路，绕远路的高铁线路，也将进行调整，途经郑徐高铁。
郑徐高铁开通后，将增开数十对高铁列车，其中包括青岛至西安高铁列车，目前西安至青岛也只有多趟普通列车，耗时在19小时到23个半小时，而乘坐高铁的话，可能只要七八个小时，这就意味着从西安去青岛终于有了高铁列车，出行效率将大大提高。
九月份将增开西安北至青岛北G1856/7、G1858/5次高铁1对，经郑西高铁、郑徐高铁、京沪高铁和胶济客专运行，西安铁路局值乘。
增开青岛北至西安北G1838/5、G1836/7次高铁1对，经由胶济客专、京沪高铁、郑徐高铁、郑西高铁运行，济南铁路局值乘。
增开济南西至西安北G1831/2次高铁1对，经由京沪高铁、郑徐高铁运行，济南铁路局值乘。
增开荣成至西安北G1846/3、G1844/5次高铁1对，经由青荣城际、胶济客专、京沪高铁、郑徐高铁运行，济南铁路局值乘。
