近日，随着最后一块顶板浇筑完成，西安地铁6号线二期田家湾车站主体结构顺利封顶。
记者了解到，田家湾站为地下三层三跨岛式车站，顶板覆土1.7至4.1米，底板底埋深约22.8至25.2米，采用明挖顺做法施工。车站主体结构总长为190米，宽为21.9米。车站两端接盾构法隧道，车站大小里程端分别为盾构提供接收、始发条件。
该项目克服了站位调整、征地拆迁、场地分块移交、周边施工环境复杂、渣土外运困难、车站内部结构复杂等因素，顺利完成车站主体结构施工任务，为6号线二期后续施工奠定了坚实基础。
据悉，西安地铁6号线二期工程起于一期工程终点西北工业大学站（不含），止于纺织城站，线路沿劳动南路、西关正街、西大街、东大街、东关正街、咸宁路、纺织城正街、长乐东路至终点纺织城站，线路全长约19.5公里，共设车站17座（含换乘站7座），均为地下线，是西安地铁线网中东西方向的骨干线。
去年底，西安地铁6号线一期已经开通运营，线路总长约20.1公里，贯穿高新区，连通长安、碑林及雁塔区、
6号线与1、2、4号线形成“井”字形格局
相信很多人已经体验过6号线一期带来的便捷，让我们一起期待6号线二期的正式开通吧！
