3月6号，首列中欧班列长安号（西安—丹麦）班列缓缓驶出西安铁路局新筑车站，列车通过霍尔果斯口岸出境，途经俄罗斯加里宁格勒，再搭乘轮渡海运至丹麦腓特烈西亚港。此条线路实行海铁联运模式，可有效避开马拉舍维奇站点拥堵，全程约9800公里，全程时效约16天。

　　▲丹麦腓特烈西亚港

　　中欧班列长安号（西安—丹麦）线路自3月份计划开行双周班，后期逐步稳定至周班列，该线路运行至丹麦腓特烈西亚港后可分拨覆盖北欧地区，逐步完善了中欧班列进入欧洲大陆之后的辐射范围，进一步畅通了中欧贸易通道在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，全面提升陕西的枢纽经济能力和开放通道的优势。

　　中欧班列长安号（西安—丹麦）线路也是目前全国唯一具备较强溢价能力的班列线路，和传统线路相比可减少约2-4天，同时减轻得斯威公司丹麦仓库的压力，减少资金占用，实现交付效率提升和物流成本降低的双赢，此趟班列顺利开行标着“长安号”向市场化、盈利化又迈出重要一步。