来源：三秦都市报
增设交通引导标志牌自2018年11月20日西安西延路和西影路高架桥建成通车以来，自南向北顺畅、快速地通行，一到南二环太乙路立交，却又形成了堵点。南三环、绕城高速及曲江新区车流经高架桥快速通行，造成南二环太乙路立交、建设路丁字等平面交通节点出现饱和交通流量，路网先天建设不足导致结构性交通拥堵，成为摆在西安交警面前的缓堵难题。
为缓解南二环太乙路立交交通拥堵问题，近期西安交警对该路段交通组织进行重新规划，通过科学组织，采取“设施引+导航引+警力引+宣传引”的组合拳，全力缓解立交拥堵问题。昨天，交警部门通过媒体发布方案，并面向市民征集意见建议。
问题
路网存在先天不足 5条车道汇入3条车道
昨天，三秦都市报记者从西安市交警支队秩序处了解到，针对南二环太乙路立交附近频繁形成堵点的问题，近期，西安交警对该路段通行情况进行了持续调研，寻找到了两方面的根源问题。
一方面，车行道不匹配道路合流造成交通拥堵。南二环太乙路立交由南向西与由北向东方向匝道，与东西向跨线桥衔接处均设置2条车道，南二环东西主道设置3条车道，在道路汇流处，5条车道须汇入3条车道，车行道严重不匹配；同时受西延路高架桥影响，由南向西经匝道行驶车流量较大，造成南二环由东向西方向主道交通拥堵较为严重。
另一方面，车辆随意穿插行驶，造成交通秩序混乱。在西延路南北向进出二环匝道处，车辆随意穿插，由中间车道越线进入匝道通行，造成交通秩序混乱，通行效率下降。
措施
设施引+导航引+警力引+宣传引
为缓解南二环太乙路立交拥堵问题，近期西安交警对该路段交通组织进行重新规划，通过科学组织，采取“设施引+导航引+警力引+宣传引”的组合拳，全力缓解立交拥堵问题。
昨天下午，三秦都市报记者在现场看到，在“设施引”方面，西安交警完善交通设施，强化交通引导。在南二环东西向主道，增设匝道入口提示标志，引导车辆驶出二环车道提前变道，减少在匝道入口随意变道造成的交通拥堵；在西延路由南向东、由北向西进入匝道处，对交通标线进行优化，施划白实线禁止车辆随意变道。
在南北向主道两侧，提前增设交通引导标志，引导车辆提前选择车道行驶。为进一步加强交通引导，在曲江大道由南向北方向上西延路高架前方100米、200米处，各增设预告指路标志一面，内容包括“西影路、后村西路、大雁塔”，强化分流，进一步减缓南二环太乙路立交压力。
特别需要提醒的是，很多司机习惯自南向北行驶至南二环太乙路桥下时，才从最左侧车道变道驶入二环，在本次的设施引导方面，此处的地面标线发生了变化，左侧两车道只能直行，最右侧车道可右转驶入二环，车道之间为实线，实线变道会产生违章。
在“导航引”方面，西安交警主动同高德、百度等电子地图服务公司进行对接，强化电子导航指引，在南二环由东向西主线排队较长时，提前重新规划线路，诱导车辆走桥下分流，缓解主线桥交通压力。
在“警力引”方面，每天早晚高峰，执勤交警在南二环太乙路立交东北匝道入口与出口处，实时对匝道车流进行疏导，同时对车辆随意穿插变道行驶的进行处罚，进一步规范通行秩序。
在“宣传引”方面，通过媒体广泛宣传交通组织优化措施，扩大知晓面，做好交通分流与引导。如果你近期路过此处，请按交通标志标线行驶，如觉得交通拥堵有明显好转，也请将交警的新措施主动告知亲朋好友。
下一步，西安交警将持续观测该路段通行情况，不断优化各项措施，确保改造效果。在此，西安交警提醒通行该路段的驾驶员朋友，请注意观察交通标志标线变化，提前合理规划线路，在确保通行安全的前提下，规范驾驶，提高道路通行效率。
文/图 本报记者 李佳 实习生 李辉
