西安地铁运营监控中心。文/图 本报记者 杨光
2月27日，位于西安雁塔路和友谊路十字的西安地铁四号线李家村车站施工围挡内，建设者们干劲十足。“由我们中铁一局集团负责承建的四号线李家村车站，因为与东西走向的五号线在李家村十字相交，形成T字岛换乘，所以从一开工就工期紧、任务重。这不，十五刚过，项目部全员加班加点。一句话，市民的期盼就是我们建设者最大的动力。”负责深基坑行走式塔吊作业的杨军说。
正是有许多像杨军这样的地铁建设者的不懈努力，2015年，西安地铁完成建设投资85.06亿元，创下了地铁开工建设以来的历史新高，完成年度任务的108.64%。截至目前，地铁三号线已实现全线长轨通，26座车站安装装修总体完成72%，17座地下站主要设备和管线安装基本完成；四号线29座车站全部围挡施工，全线13处地裂缝暗挖段全部动工，累计完成初支6586米，盾构区间累计掘进9482米；五号线全面开工建设，8个站点开始绿化迁改；六号线年内也将实现全面开工建设……
“2016年，伴随西安地铁建设投资总额的不断加大，在经济新常态下，传统筹融资模式已无法复制，为此，西安市地铁办通过积极探索创新，在地铁五号线融资方式上采用了政府购买公共服务模式，有效降低了融资成本，提高了财政资金的使用效能，开创了全国地铁行业建设资金筹集的先河。今年，西安地铁将确保在四季度建成开通地铁三号线，四号线（除火车站、航天城站外）车站主体结构全部封顶，区间完成过半；五号线一期开始主体结构施工”，谈及西安地铁2016年的大动作，西安地铁办党委书记张忠堂信心满满。
伴随地铁一、二号线“轨道交通网”的初步形成，千年古都也在不断刷新着城市加速发展的步伐，市民幸福生活也由此被注入了更多鲜活的元素。“西安地铁带给我们生活的改变，绝不仅仅只是单纯交通意义上的便捷。一句话，有了地铁，生活添色彩。”2月27日，经常往来于凤城五路和三爻村的刘选民激动地说。
据悉，新年伊始，《关于西安市城市快速轨道交通建设规划调整（2013-2021年）的请示》获国家发改委批复。预计到2021年，西安将形成7条运营线路（地铁1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线和临潼线）、总长243.2公里的轨道交通网络。这种交融与互通，也必将加快西安建设国际化大都市的步伐。
