4月22日，高德地图发布《2015年第一季度中国主要城市交通分析报告》，重点城市拥堵排名榜北京居首，上海、济南、杭州、重庆、哈尔滨、天津、南宁、石家庄和武汉依次排名2-10位。不少网友和市民纳闷：为什么西安榜上无名？相关部门认为延时拥堵指数不足以让西安上榜，全市“八管”齐下遏制西安道路拥堵现状。
中国堵城排行榜西安无名
针对这份报告，不少西安网友吐槽：“天天出门天天遭堵，为什么没有西安？”“西安都堵成一桌麻将了！这排名不科学。”“西安的交通堵塞属于‘肠梗阻’式堵塞，应该从240多个堵点开刀，切除肠梗阻。”“西安也就上下班高峰堵一会儿，和榜单上的这些城市比真不算堵。”
市民贾乐乐说：“我家在仁厚庄，上班在电子二路，每天上班至少要留出半个小时到40分钟的堵车时间，有人认为西安不算太堵，但堵谁谁知道。”出租车司机蔡师傅说，“西安分时段分路段拥堵严重，比如从未央大道进北门到钟楼，主要堵塞点是农兴路十字、北关十字、北门里盘道、西七路十字、北大街后宰门十字和二府街十字。这些肠梗阻的点无一不是行人乱穿马路，机动车‘霸道’造成的。”
延时拥堵指数不足以让西安上榜
西安市交警支队秩序处负责人说，交通拥堵状况处于动态变化中，高德地图排行中将拥堵延时指数作为统计重要指标，只能给市民作为参考，不能全面反映一座城市是否拥堵，西安延时拥堵指数低于上榜城市很多，不会登上那张榜单。
记者昨日了解到，2014年，西安市在机动车保有量突破200万辆，各类施工围挡1300余处的严峻形势下，完成42条、31公里支路建设，完成水司十字交叉口及公交港湾改造91项，提升改造非机动车道10公里，建成过街天桥或地下通道12座，方便市民出行，高峰拥堵缓解，平峰交通畅通。
去年地铁运量近3亿人次，开通调整公交线路28条，新增公交车476辆，2万辆公共自行车覆盖主城区，全年新建公共停车位9618个。
“八管”齐下遏制西安道路拥堵现状
2015年，西安市将从强化交通规划设计、加强交通基础设施建设、提升交通公共服务能力、加强交通秩序管理、完善交通设施设置以及缓解停车难、治理乱停车、乱收费和完善长效管理机制、推进文明交通创建等8个方面展开。
拟建10座以上人行天桥及地下通道，缩短地铁间隔时间，新增、调整公交线路10条以上，提高公交运行效率。增加投运公共自行车数量，增设办理长安通卡和公共自行车业务网点，方便市民办理。
据介绍，西安市近期将出台解决停车难问题三年行动方案（2015～2017年），细分各层次停车需求；开放建设公共停车位8000个以上，完工4000个以上。5月份将出台《西安市建设项目交通影响评价管理规定》。6月份将完成一环外特定区停车位设置1500个以上。
本报记者 赵丽莉 实习生 刘懿
