记者获悉，今年头两个月的汽车市场呈现出跷跷板行情。国产汽车的销量明显回暖，进口汽车却由于多种原因呈现出量价齐跌的走势。记者近期走访西安多家进口车4S店、展厅、经销商处了解到，进口车降价幅度基本可达近3年来最低点。
轿车进口量同比下滑达四成
据海关总署公布的数据，2月汽车进口仅6万辆，今年1-2月汽车进口量累计16万辆，同比下滑超过18%，进口金额累计65亿美元，同比下降26%。
国内进口车销售端的数据也不尽如人意。中国进口汽车数据库的数据显示，今年1月，我国进口车的销量同比下滑超过20%，2月则同比下滑了16.6%，1-2月综合下滑幅度为19%左右。
数据显示，在进口汽车的三大细分市场中，轿车进口量同比下滑达四成；目前在国内炙手可热的SUV车型也没有改变进口量继续下滑的命运，2月同比下滑两成；只有MPV连续第二个月增长，但这种车型市场占比太低。进口品牌方面，处于进口车第一阵营的两个品牌宝马、奔驰连续两个月销量下降，奥迪、路虎、凯迪拉克等也未能摆脱下降趋势。去年进口量持续走高的Jeep进口量也在2月由增转降。
进口汽车最高降价30多万
清明小长假期间，记者走访了处于进口车第一阵营的两个品牌宝马、奔驰的多家4S店了解到，目前，店内进口车降价幅度最大的要降30多万，最低降价幅度也达6万多。记者在航天城一家宝马4S店了解到，以宝马7系为例，最高降价幅度达到30多万，宝马2系为新款进口车，降价幅度较低，算上补贴和各种优惠，也能降到6万元左右。在浐灞一家奔驰4S店内，记者同样也了解到，奔驰C级、E级、S级均有降价，其中S级降价最多，达20多万。宝马4S店销售人员称，以前市民觉得高不可攀的进口汽车，现在也没有那么难攀了。“宝马1、2、3系现在降价完也就20多万，5系降价完30多万，购买力还是很旺盛的。”
西安4S店销售显示库存车并不多
中国汽车流通协会发布的经销商库存调查结果显示，今年1月份，进口品牌库存系数为2.01，高于警戒线，2月份这一数字来到了4.79，再创历史新高。西安市场的进口车库存情况如何？
记者昨天又走访了奥迪、路虎两个品牌4S店了解到，虽然进口车都在降价促销，但店内的库存车并不多。有些配置、个别颜色的现车都没有，均需要提前预订。“现在购买进口车的车主都会在意生产日期，一般时间太久的汽车都不会要，所以店内并没有库存车，降价归降价，库存归库存。”一位接待记者的销售员说道。
经济增速放缓消费热情降低
有进口车商称，进口车在中国遭遇寒冬既在情理之中，又在意料之外。比如越来越多进口车与国内汽车厂家联姻，使得进口车不再那么神秘。中国经济增速放缓以及高压反腐，降低了豪华进口车的消费热情，这是能预料到的。
文图 本报记者 宜茜
