近日细心的西安市民发现，地铁三号、四号线建设工地上，一些原本在工地进行的围挡，已经陆续被拆除，部分地铁车站的建设工地已经完成主体建设，还路于民，地面交通畅通了不少，记者昨日从西安市地铁公司获悉，备受西安市民关注的地铁三号线建设，突破建设节点，目前已经实现了区间基本贯通。
地铁目前客运量比运营初评估客运量翻一番
记者昨天从西安市地铁公司了解到，西安地铁二号线南段于去年6月16日通车以来，西安地铁线网客流量大幅度增长，日均线网客运量由过去的75万人次左右提高到95万人次以上，平日客运量90万人次左右，周五、周六、周日客运量均超过100万人次以上，最高达到122.6万人次，列车正点率达99%以上，安全运营已超过1200天，全年线网客运量接近3亿人次，比一、二号线运营初期评估客运量翻了一番多。地铁低碳环保、缓堵保畅、最大限度方便惠及市民的社会效应越来越明显。地铁出行已经成为市民旅客出行的新常态。
地铁三号线实现全线区间基本贯通
在建的西安地铁三号线一期工程(鱼化寨至国际港务区段)，线路全长39.15公里，设车站26座，先后通过小寨金融区、大雁塔、金花路商贸区、浐灞生态区等大型客流集散地和人口密集区，建成后将形成主城区西南至东北方向的主客走廊。是西安地铁近期规划中，唯一建有高架的一条线路。
据地铁公司工作人员介绍，到目前全线26座车站，有24座车站主体封顶，科技路站、太白路站、延兴门站、咸宁路站、石家街站等9处重要路段的道路恢复。12公里高架段顺利贯通，后续车站建设有序施工，目前地铁高架桥飞架浐河和灞河南北两岸，已经成为西安新景观，地铁三号线一期成功实现了区间基本贯通的目标。
在三号线加紧建设的同时，一号线西延段(后卫寨至咸阳森林公园)一站一区间去年10月份开工建设；地铁四号线(航天城至北客站)五路口至大雁塔试验段，所有车站主体施工基本完毕，已基本恢复快车道交通，神舟大道站封顶，凤城九路站已经进入主体结构施工。今年，西安地铁将国家标准验收工作，地铁三、四号线建设将进一步推进，为早日开通运行奠定坚实基础。
