中欧班列（西安）2022年累计开行突破600列。（刘翔 摄）
西部网讯（记者 马晴茹 通讯员 白春 钟翰林 齐超））今天（3月10日）9时30分，X8155次中欧班列满载50车口罩、塑料制品、帽子、液晶显示屏、玻璃瓶等货物，从中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站缓缓驶出，一路向西奔向波兰马拉舍维奇，这标志着今年中欧班列（西安）累计开行突破600列。
门式起重机正在向中欧班列吊装集装箱。（刘翔 摄）
记者了解到，西安局集团公司西安国际港站作为陕西中欧班列的始发站，自2013年开行首趟中欧班列以来，运送的货品种类从最初的果汁、大型机械设备等，到如今所载货物品类已涵盖小到日用品、农产品，大到重卡、整车、液晶电视等电子产品，几乎覆盖生活的各个方面，进出境数量不断增长。
据统计，2021年中欧班列（西安）全年开行达到3841列，占全国中欧班列开行总量的四分之一，从西安国际港站始发的中欧班列（西安）国际线路基本实现中亚、南亚、西亚及欧洲地区主要货源地全覆盖。中欧班列（西安）的开行量、重箱率、货运量等核心指标位列稳居全国前列，初步构建了内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。
2022年累计开行的第600列中欧班列（西安）发车驶向波兰马拉舍维奇。（刘翔 摄）
今年以来，在疫情影响下，出口运输渠道受到一定影响，西安局集团公司克服疫情影响，加强运输组织，坚持常态化稳定开行中欧班列，为各大企业保持正常出口贸易提供了强有力的运力支持。西安爱菊粮油工业集团副总经理刘东萌说：“疫情期间，我们爱菊集团提前预测粮油市场需求量，按需组织国内外三大园区工作人员紧密组织，搭乘着中欧班列黄金大通道，最大限度满足年前西安及周边地区粮油供应。”
2022年累计开行的第600列中欧班列（西安）发车驶向波兰马拉舍维奇。（刘翔 摄）
近年来，西安局集团公司全力加快中欧班列（西安）集结中心建设，推出“+西欧”运营模式，以西安国际港站为货源集结点，相继开行襄西欧、徐西欧、蚌西欧等外省集结班列和榆西欧、安西欧、商西欧等省内集结班列，形成了与青岛、宁波、上海、厦门等主要港口城市的外环沿海线，与襄阳、徐州、唐山、洛阳等中部经济腹地的内环节点线，以及覆盖陕西省的区域内环线。同时，中欧班列（西安）还加强与胶州、宁波、黄岛、北仑等港口合作，增开多方向铁海联运班列。
门式起重机正在向中欧班列吊装集装箱。（刘翔 摄）
此外，西安局集团公司主动对接引进中远海、中林、五矿、山东港等大型企业，积极探索合作开展市场化经营。通过将“走出去”变“请进来”，西安国际港物流基地的贸易产业转移承接作用不断得到增强，为中欧班列（西安）开行提供了更加完善、便捷的服务。
