4月1日，17：18，随着机车汽笛的一声长鸣，载有41车集装箱的中欧班列缓缓驶出西安港，一路向西奔向9312公里以外的匈牙利首都布达佩斯，标志着西安至布达佩斯的中欧班列正式开行。这是西安开行至华沙、汉堡、莫斯科中欧班列以来，开行的第四条中欧班列线路，为推进贸易便利化，加快陕西自贸区建设，助力丝绸之路经济带建设构建了全新的国际物流大通道。
此次开行的中欧班列（西安-布达佩斯）整列41车，货物主要以义乌小商品为主，共有上百种品类，包括服装、面料、小电器、玩具、生活用品等。
班列从浙江集货后，在北仑港站装车，前往西安新筑站，搭载中欧班列（西安-布达佩斯），经由我国新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、匈牙利5个国家，全程9312公里，计划运行时间17天左右。比原来陕西出口欧洲的货物通过铁海联运到达欧洲整整压缩了30多天，进一步拉近了西安与欧洲各国的距离。
下一步，西安国际港务区陆港集团将迅速组团赴匈牙利对接交流，为中欧班列可持续、常态化运营，实现中东欧物流通道延展和经济效益一体化持续发力，在匈牙利设立中欧班列（西安）的第二个货物分拨基地，主要辐射斯洛伐克、罗马尼亚等中东欧区域，与汉堡海外货物分拨基地（陆港集团第一个海外货物分拨基地）辐射区域（法国、比利时等）相结合，实现辐射范围覆盖全欧洲。
西安国际港务区、西安国际陆港集团将紧密联合浙商，以市场化手段，促进国际商贸物流产业在“西安港”有效聚集，全力打造全球化、高效能的国际物流与贸易服务大通道，助力陕西自贸区建设。
本报记者周婷婷 张毅伟
