西部网讯（陕西广播电视台《第一新闻》记者 单琳）这两年，如果问大家出门最方便的交通工具是什么？可能很多人会说是地铁。但不久后，有这样一种交通工具，造价只有地铁的百分之二十，运行时还不影响私家车的通行，并且节能减排，您知道它是什么吗？
上世纪六七十年代，大家出行都会骑自行车，那时一辆“二八拐”是不少人的心爱之物。八十年代初，随着无轨电车的出现，部分城里人外出时会选择乘坐这样的公交车。而随着城市交通工具的日益发展，摩托车、出租车、私家车再加上现在的地铁变成了城市中主要的交通工具，但您知道吗？在不久的将来，一种名叫“空中巴士”的交通工具也许会进入大家的生活。
西安市民：“好像听说过，在微博上看到过。”
西安市民：“这上面是坐人的，底下是过车的，不妨碍（正常交通），但是我觉得这个好像不怎么能实现的了。”
外地游客：“挺新颖的，挺时尚的，应该挺快的吧，可能会很贵。”
上层载客、下层镂空容乃小型汽车通过，这种炫酷的空中巴士，又叫“宽体高架电车”或“巴铁”。是一种全电力驱动的新型大运量公交工具，车体长22米、宽7.8米、高4.8米。一列共4节车厢。一次可承载1200到1400人。可直接减少现有主要交通干道35%以上的交通拥堵。除了减少交通拥堵外，这一高科技每小时的时速可达60公里，平均时速为40公里，堪称“地面上的地铁”。不知道当西安城堵成一桌麻将时，“巴铁”这一重大发明会不会成为一剂良药呢？
西安市民：“就看它方不方便，如果方便应该会带来不错的（体验），会使交通便利一些。”
西安市民：“理论上看它对目前交通的影响应该是比较小的，二来造价应该会比较低一些，从一个设想变成一个成熟稳定的产品的话还有一段路要走。”
外地游客：“可能会比较刺激吧，然后，应该会比较好玩，比较吸引人。”
采访中，大部分人对“巴铁”这样的新型交通工具还是比较期待，但期待的同时也有人表达了自己的担忧，有专家就认为，立交桥障碍难以跨越、城市道路无法承受巨无霸、大型车辆被迫改线、保养维护场地巨大、如何供电、庞然大物如何拐弯都是空中巴士面临的难题。
西安市民：“我觉得这种车吧，可行性不是太高，现在小车肆意变道太多了，你说它（小车）肆意变道，万一撞上怎么办？比较危险吧。”
外地游客：“空中巴士有它一定的便利性，但是它也有一定的局限性。相对于现在的道路的话，我感觉像转弯这些，它的（车身）长度会比较长，可能会比较难控制。”
西安市民：“我们在走的时候它（空中巴士）也在走，我们在停的时候它也在停，我感觉这样比较容易发生交通事故。”
外地游客：“上面万一出事不更惨了吗？掉下来啥的，不也挺尴尬的吗？”
据了解，目前全球第一辆“空中巴士”模型试验车“巴铁1号”已经下线，拆装后将运往河北秦皇岛试运行。而我们古城西安也有计划建设空中巴士生产基地，说不定大家今后坐的这种新型的交通工具就是在西安生产的。
