5月12日上午，西安市政府新闻办召开迎十四运西安市城市交通服务保障工作新闻发布会，介绍十四运西安市城市交通服务保障工作相关情况。
作为十四届全运会重要的交通设施配套工程，西安地铁14号线是西安市轨道交通三期建设规划项目中率先开建的第一条线路。
地铁14号线西起北客站（北广场），途经文景山公园、奥体中心等8座车站，全长13.7公里。该线路连接机场、北客站两大综合交通枢纽及奥体中心，对加强轨道交通与综合交通系统衔接、承载全运客流具有重要意义。
目前，地铁14号线全线土建工程、车站附属结构已基本完成，安装装修工程累计完成98.2%，全线31个出入口已累计完成29个。
全线已通过项目验收及单位工程验收；防雷装置检测、规划证办理、人防工程专项验收、系统联动测试等4项政府专项验收已完成，其余9项正按计划稳步推进。
4月25日起，地铁14号线与机场线按贯通运营后的列车运行图开展试运行，目前各项工作进展顺利。
十四运的重要赛事接驳站奥体中心站位于十四运主场馆奥体中心南侧，为三层岛式车站。十四运期间，将与距离奥体中心东侧约600米和距离全运村约500米的3号线双寨站、新筑站和保税区站进行全运会客流分担，形成“四站联动”的服务全运布局。
此外，2021年4月底前要围绕“三中心”规划开通调整公交线路15条，目前上述工作已经全部完成，其中围绕奥体中心开通公交线路10条，围绕会议中心、会展中心开通公交线路5条。
这15条线路的开通，实现了奥体中心、会议中心、会展中心与主城区、东郊及北郊方向的主要客运枢纽、客流集散地和地铁站点的直达衔接，十四运主会场周边的公交线网已经初步形成。
与此同时，结合十四运前后各赛事场馆、重点景区和人流密集区通行需求，不断优化公交线网，今年以来，除了15条十四运线路之外，再新开公交线路11条、优化调整23条，通过“抽密补疏”，强化了与地铁5、6、9号线的接驳服务功能，形成“鱼骨式”横向接驳网络，填补了公田五路、春临五路、锦荣路、港丰路等道路公交服务空白，方便市民和游客出行。
截至目前，已完成724个公交站点的743个电子站牌、1319个智能候车亭的主体安装工作。
下一步，将结合“三中心”周边灞浦三路隧道、灞浦二路桥及灞渭大道、奥体大道等道路建设进度，收集分析开放通车的实际数据，进一步优化调整各条公交线路，实现“三中心”周边路网公交线路全覆盖，搭建近距离接驳与中远距离直达相结合的线网架构，形成以主会场为中心，多方向发散、广覆盖辐射的服务网络。
此外，还将继续加大智慧公交站牌候车亭设施提升改造、公交站牌维修整治力度，建立公交站牌候车亭清洁维护长效化机制，预计年底前再完成196个公交站点，包括196个公交站牌、212个候车亭的建设。同时不断优化调整公交站点设置，方便乘客候车乘车。
