连日来,西安市城管、公安、交警等多部门联动,市级与各区县执法部门互动,兵分多路突然出击,分别对西安东郊、西郊、南郊、北郊四个区域夜间渣土车装载、运行情况以及城管、交警夜间值守情况进行检查,通过查源头、查规范等方式,为疯狂渣土车重新“立规矩、戴笼头”,严厉打击建筑垃圾清运违规违法行为。
西安市城市管理局张军刚副局长说,从4月26日开始,城管、公安、交警三部门启动了为期一个月的渣土车清运秩序专项联合整治行动,此次检查重点查源头(规范施工工地作业现场),查线路(各主要路段设联合执法检查站),查规范(城管、公安、交警三位一体联合执法检查执法规范)。5月2日凌晨,联合执法人员先后检查了经开区、未央区、新城区、灞桥区、碑林区、雁塔区、曲江新区,整体情况相对比较良好,但还需要进一步加大对渣土车行驶途中的动态巡查。
检查过程中,记者采访到了一位渣土车主。对方说,买辆渣土车连带办手续下来46万元,一晚上最多跑10趟,由于倾倒地越来越远,一晚普遍能跑8趟,一趟车净收入80-90元,按8趟每趟90元算,一晚720元。一年中有三个月是禁土期,所有工地都停工,三月份开工,六、七月中高考又停工,八九十月是雨季,一下雨就开不了工,再遇上重大活动节假日也得停工,他去年上半年只跑了两个半月,后半年断断续续有一个多月。
文/图本报记者赵丽莉