减速带在一些事故频发的地方和小区道路上经常可见。但家住西安北郊雨润·星雨华府小区的业主却为这些减速带而烦恼：小区地下车库出入口短短一段约40米路段，竟然有17条减速带！业主戏称，每天开车经过这里，就像坐跷跷板一样。
40米坡路铺了17个减速带
该小区位于西安北郊尚苑路与朱宏路交会处西南角，是个新建成的小区，目前建成10栋高层住宅，入住的业主并不多。楼盘的宣传资料显示，小区共有3320个车位，均是地下停车位。
上午11时许，在一位业主的指引下，记者找到了小区地下车库入口。车库出入口的通道宽约8米，长度约40米左右，在这段呈坡道的路面上密密麻麻安装着减速带。记者细数了一下，一共有17个，每个减速带之间相隔约2米左右。
开车经过这里“跳”着走
记者乘车体验，车速很慢，车刚碾过一条减速带，2秒不到又碾到第二条，车辆发出“嘣嘣”的声音，车体和人都会随着减速带上下起伏。开车经过这里，感觉车就像是在“跳”着走。
“在这儿停个车，真是伤不起，每颠一次心都跟着疼一下。”在此停车的业主张先生抱怨道，安装减速带是为了安全，但这么多条减速带，考虑过开车人和坐车人的感受吗？车上要是坐着老人、病人、孕妇和小孩，能经得起这样反复颠簸吗？
小区地下车库出入口究竟为何密集设置减速带呢？记者来到小区物业公司，一位工作人员告诉记者，减速带是楼盘开发商安装的，至于是否从安全角度出发，她不能确定。
设置不当反会带来安全隐患
对于在坡道路段密集设置减速带的问题，记者咨询了西安交警部门。一位交警告诉记者，设置减速带是为了使路面稍微突起以达到车辆减速行驶的目的。但设置密度过大，就会影响车辆通行速度，设置不当还会带来安全隐患。尤其是手动挡车辆在上坡时，由于颠簸频繁，一旦油门控制不好，很容易半路熄火。而坡道起步，技术不佳的话，有溜车危险。
那么日常开车时，怎样通过减速带才是正确的呢？很多司机喜欢只用一侧的轮子轧过减速带，认为这样冲击小，对车子损害小。但专家表示，实际情况恰好相反，由于长期受力不均匀，这种单侧碾轧减速带的习惯很容易伤害悬挂系统并影响车轮定位角。
在经过减速带时，常有车内物品因不牢固滑落或掉落，驾驶员切忌在此时低头捡拾，这样很容易引发事故。有的司机在通过减速带时图快，不减速，若长期如此，不但会加速胎面橡胶的磨损，还极易爆胎。
文/图本报记者谢斌实习生张晴悦
