三秦都市报—三秦网讯（记者 张彦刚）2021年4月30日下午，随着最后一方混凝土浇筑完成，西安地铁8号线大白杨站顺利实现主体结构封顶，这也是地铁8号线本期实施车站中首座封顶的车站。
在机器轰鸣的施工现场，负责车站施工的中铁三局西安地铁8号线项目部副经理杜卫国介绍，地铁8号线大白杨站为明挖地下四层钢筋混凝土框架结构，车站位于莲湖区永宜路西侧、大丰路和规划劳动北路之间，沿大兴东路南侧东西向设置，长261.5米，宽30米，埋深28米，地下一二层为商业结构，地下三四层为地铁车站运营层。车站周边人口密度大，南侧、西侧均有成熟社区，房屋密集、人口众多，施工围挡与周边建筑最近处仅有9米之遥，被附近居民称为“窗外的工地”。
项目自2019年10月30日进场施工以来，为确保大白杨站施工生产安全有序推进，减少施工对周边居民的影响，在西安市轨道集团的指导帮助下，精心组织施工、合理安排工序，通过日常做好裸土覆盖、硬化道路、洒水降尘，与附近社区开展党建联建，加强与居民沟通联络，开展定期走访、节日慰问等活动，不断拉近与周边居民距离，真正做到理解、配合与支持。
此外，施工单位还先后克服了场地狭小、渣土外运困难、地下水位高、施工工艺复杂等诸多困难，安全高效地完成了管线迁改、基坑开挖、渣土外运、车站主体工程施工等关键工序；积极推进质量行为和实体质量管控标准化，不断加大人员物资设备投入力度，严控各道工序衔接，最终顺利实现了车站主体工程封顶的目标。
西安地铁8号线是西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中的唯一一条环线，线路贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态区、经开区、大兴新区等5个开发新区。线路全长约50公里，共设站37座，其中换乘站18座。等驾坡站、韩森路站、万寿路、王家坟站4座车站由幸福林带代建，万寿南路站和科技八路站纳入6号线同步建设，本期共实施31座车站。
该线路建成后，对缓解西安市中心城区交通拥堵，促进城市发展具有重大意义。
目前，地铁8号线31座车站均已开工建设，其中20座车站已完成围护结构施工，进入主体结构施工，剩余的11座车站进行前期管迁及围护结构施工，各项工程均按计划平稳推进。
