4月1日，西安国际港站启用仪式上，西安市副市长和文全，中国铁路西安局集团有限公司党委书记、董事长张海涛为“西安国际港站”揭牌，西安枢纽北环线新筑站正式更名为“西安国际港站”，标志着西安港深度融入到亚欧陆海贸易大通道和铁路网络体系。
据了解，西安国际港站，原名西安枢纽北环线新筑站，是中国铁路西安局集团有限公司西安西站管辖的一等站，主要办理整车及集装箱货物的铁路运输业务。自2006年西安枢纽北环线新筑站建站以来，国际港务区积极配合中国铁路西安局集团有限公司，全力打造设施齐全、功能完备、技术先进、快捷高效、服务一流的铁路物流枢纽，西安国际港站从一个只有7条线路的四等小站，仅开展班列铁路接发列车业务，发展成如今拥有54条线路的一等站，拥有位于站区北环线南北侧的两个综合型铁路货场，总占地面积5600亩，形成了全国规模最大的铁路物流集散中心。
其中，新筑物流基地作为全国铁路规划的33个国家一级铁路物流基地之一，项目批复总占地2441亩，共设计有物流周转、冷链、普货、特货和集装箱等8大功能作业区，是西北地区最大“白货”铁路货运站，“白货”包含化工品、金属制品、工业机械、电子和电气机械、农业机具、农副产品、饮食品及烟草制品、纺织品和毛皮制品、文教用品、医药品等。也是全国场站规模最大的铁路物流基地。2018年投入使用后，业务量连年提升，2020年车站货物吞吐量已达到689.73万吨。
依托西安国际港站功能带动，西安国际港务区已成功获批全国首批陆港型国家物流枢纽、国家级多式联运示范基地，以及国家首批进口贸易促进创新示范区，从这里驶出的中欧班列长安号，具有“运输时效最快、智能化程度最高、线路辐射最广、服务功能最全、综合成本最低”等五大突出优势。今年1-3月，长安号共开行879列，是去年同期的1.4倍，运送货物总重约64万吨，是去年同期的1.2倍，开行量、重箱率、货运量等核心指标位列全国前列，综合评价指标稳居全国第一，已成为全国中欧班列高质量开行的典范。
文/图 本报记者 周婷婷
