西安网讯（记者 李默 李喆 编辑旻禾）地铁三号线马上就将开通试运行，正式与广大市民见面了。从今天开始，我们将推出系列报道，回顾三号线不平凡的建设历程，带您深入全面的了解这条“最美地铁”线路。
地铁三号线一期工程南起高新区鱼化寨，北至国际港务区秦汉大道，线路全长39.15公里，设车站26座，其中地下站19座，高架站7座，平均站间距1.585公里，总投资210亿元，是我市开工建设的第三条地铁线路，也是国家已批复西安地铁建设规划线路中最长的主骨架线路，因为线路途经高新开发区、小寨金融区、大雁塔、金花路商贸区、浐灞生态园区、国际港务区等大型客流集散点和人口集中区，三号线建设备受市民关注。
作为西安地铁唯一一条高架线路，三号线既有地下段，又有高架段，高架段从广泰门站以东开始，全长11.6公里，沿途设桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄、国际港务区、双寨、新筑7站。虽然这7站同在高架桥上，但各站距离地面的高度却略有不同。其中，最高站顶约23米，轨道距离地面的平均高度保持在十四五米。这一高度也是观赏沿线美景的最佳角度。一边是浐灞河水天一色，一边是巍然耸立的长安塔，坐在粉紫色萌萌的车厢中，从空中俯视如画美景，乘客会真切感受到“人在空中行，车在画中游”的乘车体验。据此，三号线又被大家亲切地称为最佳“观光线路”和西安“最美”地铁线路。为满足从地下到高架的动力需求，三号线列车将全部采用四动两拖六列编组，较之一号、二号线三动三拖的列车，动力更加充沛。因此，您不必为三号线列车的爬坡能力担心，专心看风景就行。
穿越城市最核心的区域，从西安城区西南至东北呈半环形走向的三号线，也是当之无愧的“黄金干线”。通车后，将分别与一、二号线在通化门站、小寨站形成换乘，组成西安轨道交通线网主骨架，我市地铁线网也将真正实现从“十字换乘”向“网络换乘”的跨越。这对缓解城市交通压力，拉大城市骨架，促进沿线土地开发利用和增加客流，提高地铁自身经济效益都具有十分重要的作用。
