本报讯 （记者 李艳 巨跃先）4月29日，正在紧张建设的西安至成都客运专线陕西段工程再传捷报，随着户县段桥梁工程进入收尾阶段，西成客专陕西段线下主体工程已基本完成，整个工程将进入无砟轨道铺设阶段。
西 成客专是首条穿越秦岭的高速铁路，也是国内高速铁路中桥隧比例极高的高铁之一，陕西段工程343.6公里，桥隧总长321公里，占线路总长的93.5%。 新建大中桥46座总长132公里，占线路总长的38.5%，最大跨度跨西宝客专特大桥采用132米钢桁梁跨西宝客专，最高桥东涝峪河大桥墩高58米，最长 桥文川河特大桥全长25.9公里。此外，全线隧道工程也进入最后攻坚阶段。西成客专陕西段新建隧道34座总长189公里，占线路总长的55.3%，其中 10公里以上隧道7座，最长隧道秦岭天华山隧道全长15.9公里。截至目前，隧道已完成174成洞公里，占设计量的92%，27座隧道已贯通。
