12月11日

　　由西成客专陕西公司建设

　　铁一院设计、中铁十九局承建的

　　西康高铁华家山隧道顺利贯通

　　这是西康高铁首条万米隧道贯通

　　标志着西康高铁全线控制工程

　　取得阶段性进展

　　记者获悉，截至目前，西康高铁隧道已贯通10座，隧道工程完成设计总量的95%，为下一步无砟道床施工奠定了坚实基础。

　　据了解，西康高铁华家山隧道地处秦岭腹地，位于陕西省安康市境内，隧道全长13153米，最大埋深532米，洞身地层以千枚岩、片岩为主，属于软质岩，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比73.4%，是西康高铁的重难点控制性工程之一。

　　为确保施工安全质量，西成客专陕西公司优化施工工艺、工装，成功克服了不良地质、有限空间的诸多难题，确保了质量和安全，提高了施工效率。在施工过程中，铁一院组织技术团队采用洞内地质素描、物探超前地质预报等方法，成功预测了两处填充型溶洞，为隧道高质量安全贯通提供了可靠支撑。

　　西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。

　　西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平。对释放关中与陕南间的运输需求，助力乡村振兴，促进地方经济发展具有重要意义。