夏天熟悉的炽热
重磅来袭！
今天一大早就很热
预示着这将是炙热的一天
西安市气象台
刚刚发布高温橙色预警信号：
最高气温将升至37℃以上
西安市气象台2020年06月05日10时10分继续发布高温橙色预警信号：预计新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区、阎良区、临潼区、长安区、高陵区、西咸新区、鄠邑区、蓝田县、周至县未来24小时内最高气温将升至37℃以上，请注意防范。
防御指南：
1。有关部门和单位按照职责落实防暑降温保障措施；
2。尽量避免在高温时段进行户外活动，高温条件下作业的人员应当缩短连续工作时间；
3。对老、弱、病、幼人群提供防暑降温指导，并采取必要的防护措施；
4。有关部门和单位应当注意防范因用电量过高，以及电线、变压器等电力负载过大而引发的火灾。
今天（6月5日）是芒种
“芒”，指的是有芒作物的收获
“种”，指的是谷黍类作物的播种
芒种有“五防”
1、防中暑
无论南方北方，此时都已是暑热难耐，南方还开始夹有湿浊之气。酷暑必有汗出，汗出过多则易伤津液。在饮食上可饮绿豆汤、金银花露、菊花茶以清热解暑。
2、防湿疹
夏季雨水逐渐增多，尤其南方空气湿度大，易生湿疹。凡急性发作的湿疹，其发病原因不外湿、热、毒三种。所以，应少吃辛辣刺激、浓茶咖啡和油炸类食物，不熬夜，杜绝生热。
3、防伤脾
最热的时候，往往人们为了追求凉爽而过度吃生冷、喝冷饮。殊不知，外界越热，人体内就越相对偏寒。此时可根据体质，少吃冷食，过度就会直接伤了脾胃阳气。
4、防伤风
夏天易患感冒，即“热伤风”。常见症状是流涕、鼻塞、打喷嚏，有时还出现发热、头痛、呕吐、腹泻等症状。
预防热伤风，要注意室内空调不要开得温度过低，如果开着空调睡觉，记得一定要盖好被子。外出归来浑身出汗时，要想办法把身上的汗擦干净，再开空调或风扇。
5、防困倦
由于夏季炎热，温度过高，使人体大量排汗，而钾元素随汗液大量排出，又得不到及时补充，导致人们倦怠疲劳、精神不振。所以大量出汗后最好别马上喝过量的白开水，可以选择喝些果汁或糖盐水，防止血钾过分降低。
同时
请注意下面这则重要交通提示
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这个十字有大变化
南三环-雁塔南路十字位于西安市曲江新区，为进出曲江一期、二期与航天城区域的节点交叉口。十字相交南三环、雁塔南路均为我市城南区域交通主干道，受绕城高速线位影响，南三环分布绕城两侧，在雁塔南路形成了两个相邻的十字路口，为典型的短连接路口，交通情况极为复杂。
西安交警根据道路现状及车流量特点，先后多次采取改造措施，优化十字交通组织，提升通行效率，获得了较好的实施效果。但随着近年来，曲江二期、航天城区域的不断发展，十字交叉口流量不断增加，在高峰时段进口道流量较大，交叉口处于半饱和-饱和状态，特别是受今年疫情期间高速公路免费等因素影响，十字由南向西进入绕城高速通行车流不断增加，南口行车延误较高，亟待对交通组织重新进行优化。
为缓解十字交通拥堵问题
近期西安交警对十字通行情况进行了集中调研观测
结合现状交通量调查数据的基础上
分析交通堵点产生的原因
并根据各进口道车辆流量、流向的分布
通过深挖道路资源、优化车道分配
科学信号配时等措施
制定了专项方案
连夜加紧实施
全力提高该十字通行效率
获得了较好的实施效果
具体措施如下
深挖道路资源
提高通行能力
深挖现有道路资源，全力提高十字通行效率，一是提高十字绕城桥下道路通行能力，通过拆除桥下辅道隔离护栏，对东西两侧辅道重新渠化，增加一条车道变为两车道加非机动车道设置；二是取消十字南北口两侧辅道公交专用道，允许社会车辆通行，进一步提高十字进口车道通行能力。
优化车道分配
缓解行车延误
对十字绕城高速桥下主道五车道重新进行分配，变为由南向北三车道，由北向南两车道。并针对高峰时段由南向西左转车流较大、交通延误较高的情况，设置两条左转车道，全力保障进入绕城高速车流快速通过十字，消除左转排队过长导致直行通行不畅问题，缓解十字行车延误。
完善设施设置
规范通行秩序
针对交通组织变化，增设交通标志加强引导，规范通行秩序，一是对十字绕城高速桥下原有分道标志版面进行变更，增设双向通行标志，提前告知桥下车道变化，引导直行车辆有序进入辅道通行；二是在雁塔南路临近十字主辅道缺口处增设引导标志，进一步分流雁塔路主道交通压力，提高道路利用效率，提高十字通行能力。共计增设各类交通标志7面。
优化时空控制
科学信号配时
结合十字车流量变化，不断优化信号灯控制方式、配时。一是增加十字由南向西左转灯时，清空桥下等待车辆存量；二是增加南口四面红灯时长，延时南三环由西向东方向直行时间；三是针对十字全天不同时段车流量特点，制定多时段配时方案。通过优化时空控制，全力提高十字通行效率。
来源：西安交警
经过近期治理，南三环雁塔南路十字通行情况明显改观。为量化评估改造效果，我们利用西安交警互联网+大数据平台进行分析，分别提取5月20日（改造前）、6月3日（改造后）数据，十字交通改造后，拥堵指数由3.44下降至2.64，同比下降约20%；行车速度由24.58km/h提升至33.98km/h，同比提升约27%，实施效果显著。
为巩固本次南三环雁塔南路十字交通改造效果，下一步西安交警将继续加强十字区域道路交通组织调研和优化力度，深化各项措施：
一是积极联系城管部门对十字绕城桥下辅道进行扩宽改造，通过工程“小改造”获得交通“大提升”；
二是持续优化信号灯配时及控制方式，一方面优化十字信号配时，制定多时段配时方案；另一方面采用区域协调控制措施，对十字相邻路口进行协调管控，均衡交通流量；
三是交警曲江大队、高速大队通力合作，加强对南三环、绕城雁塔路入口的交通疏导和管控力度，开展区域调流控制；
四是对雁塔南路一线电子警察和卡口等科技设备进行全面检修，确保全部点亮，助力交通管理；
五是加强雁塔南路-金滹沱二路-公田一路沿线交通秩序进行整治，优化交通组织，遇南三环十字交通拥堵，立即启动分流管控措施，多措并举缓解十字交通压力。
