最近你开车经过西安小寨十字时，是否感觉比以前好走一些了？这都缘于今年3月15日西安交警对小寨十字交通组织的优化。昨日，西安交警部门现场介绍了有关情况，并透露下月还将有长安南路长安西路十字等10个路口完成首批渠化。
全面提升通行效率
昨天上午，记者在小寨十字人行天桥上看到，经过精细渠化，所有标识标线已全部启用。车流根据标识及交警指引，顺畅通过小寨十字，通行效果良好。经过新旧比对，记者发现，西安交警在小寨十字主要做了6个方面的交通渠化：对小寨十字北口车道重新进行渠化，通过压缩车道宽度，增加一条直行车道提高路口交通承载力；延长渠化段长度至150米，有效提高路口交通承载力，增加导向箭头至4组，通过加强对驾驶员引导，提前选择车道，避免临近路口时变更机动车道引发拥堵和造成交通事故；前移南北口停车线，每个灯时可以再多通过10辆车，同时充分考虑相交道路左转车辆行车轨迹要求，采用阶梯式停车线，消除路口内交通冲突点；对左转、右转车道进行人性化设计，借鉴上海、杭州经验，增设导流标线，规范交通标线线型，对左转、右转车辆行车轨迹进一步明确，让车辆走得更加顺畅，减少路口的行车延误；取消左转待转区，消除其间接对道路通行效率的影响，以提高南北方向直行车辆和整个路口的通行效率；取消左转待转区之后，根据实际道路通行车流量，通过信号灯配时的不断优化，进一步提高左转车辆的通行效率。
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通过西安交警互联网+大数据两周来的对比，改造后小寨十字南北方向周平均拥堵指数降低1.5%，早高峰拥堵指数降低5%，平峰拥堵指数降低9%，晚高峰拥堵指数降低1.6%。目前，非高峰时段车辆行驶速度为30km/h，高峰时段车辆行驶速度为20km/h。
除小寨十字外，什么时间对其他十字进行交通新渠化，也受到市民关注。记者昨从西安交警部门了解到，西安交警总结2016年工作经验，已完成对西安市交叉口交通标线渠化情况进行滚动摸排，建立无人机视频分析机制，充分发挥无人机视野开阔、灵活机动等特点，对交叉口和拥堵路段路况进行多时段、多角度航拍，对航拍视频交通流量、流向和流速等数据进行处理、分析，找准影响通行效率的问题症结，探寻根源，研究对策，跟进治理。也聘请了长安大学和中交一公院专业团队，对重点拥堵点段和复杂交叉口进行设计，提高交通组织优化科学化、精细化水平。截至目前，已完成32处节点交叉口交通标线渠化方案的设计工作。自3月15日小寨十字渠化启动后。整个4月，将有长安南路长安西路十字等10个路口完成首批渠化。
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本报记者李佳
