上海车展值得关注的中高级车盘点(2)
沃尔沃V40
新车亮点：丰富的安全配备。
预计售价：25-35万元。
据沃尔沃官方消息，沃尔沃旗下首款两厢紧凑级豪华轿车V40即将于4月16日在上海车展前夕上市，预售价格约为25万元起。据悉，新车提供两款排量为2.0L的涡轮增压发动机，根据不同配置共分为四款车型。沃尔沃V40的上市，不仅丰富了沃尔沃在华的产品线，而且也标志着豪华品牌紧凑级家轿细分市场竞争的加剧。
随着近几年豪华品牌在中国市场的不断增长，其各大厂商早已不满足于中高级轿车这一单一市场，因此宝马奥迪等传统豪华品牌纷纷向中国推出了自己更低级别的产品，诸如宝马1系、奥迪A3、奔驰A级等车型，这些产品尽管比传统豪华轿车无论在豪华配置还是车身尺寸均要逊色不少，但其凭借着豪华品牌强大的影响力、产品品质以及更加亲民的售价逐渐获得中国消费者的青睐。
图为沃尔沃V40当然就目前来看，这一细分市场还远未饱和，而沃尔沃V40的引进，无疑正是瞄准豪华紧凑级车型这一市场而来。值得一提的是，按照沃尔沃传统的命名方式，V系列一直是其旅行版车型的名称，如V60是S60的旅行版。而这次即将上市的V40，我们不能简单的把其当做是S40的旅行版，从外观设计上看，其采用了沃尔沃全新的家族式设计，优雅不乏动感，而尾部溜背式的设计更像是一款两厢掀背车型，与传统的旅行版车型有所区别。因此，沃尔沃V40应该是一款定位于豪华紧凑级两厢溜背式的轿车，与宝马1系、奥迪A3定位相似。
图为沃尔沃V40内饰动力方面，沃尔沃V40提供智尚版、智逸版、智雅版、智尊版四款车型，共搭载有两款不同的发动机，且均为前置发动机前轮驱动。其中智尚版、智逸版、智雅版搭载排量为2.0L的直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为132Kw/5000rpm，最大扭矩为 300Nm/2700-4000rpm；智尊版搭载的则是排量同为2.0L的T5涡轮增压发动机，最大功率为157Kw/6000rpm，最大扭矩为 300/2700-5000rpm。这样的动力配备与S60、V60相同，而相比更为紧凑的V40搭载这样的动力总成，相信其表现则更为激进。而后期如果 V40有望与S40一样进行国产，其动力则非常有可能搭载翼虎上面的1.6T发动机，这款发动机的动力表现也绝对可以满足消费者的日常需求，而其入门价格则有可能进一步拉低。
丰富的安全配备仍是其最大亮点
| 安全性 | 智尚版 | 智逸版 | 智雅版 | 智尊版 |
|---|---|---|---|---|
| City Satety增强版城市安全系统 | ● | ● | ● | ● |
| ACC自适应巡航系统带排队功能 | - | - | 全方位新安全智控选装包 | |
| DAS驾驶员安全警示控制系统 | - | - | ||
| AHB主动式远光灯 | - | - | ||
| LKA车道偏离辅助系统 | - | - | ||
| Pedestrain detection带全力刹车和行人探测功能的碰撞警示系统 | - | - | ||
| 行人安全气囊 | - | - | ||
| 增强版盲点信息系统BLIS | - | - | ● | ● |
| 驾驶员膝部安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
沃尔沃品牌车型一直以安全立足于全球，其每一款全新产品均会为我们带来更为先进以及人性化的安全配备。而沃尔沃V40作为其旗下又一款全新力作 当然不会因为其紧凑级的定位使其在安全方面的配备缩水，据悉，V40将全系标配City Safety增强版城市安全系统，以往仅作为选装的驾驶员膝部气囊在V40上也成为标准装备。另外，智雅版和智尊版车型还可以选装全方位新安全智控选装包，其中包括了带排队功能的ACC自适应巡航系统、DAS驾驶员安全警示控制系统、AHB主动式远光灯、LKA车道偏离辅助系统、Pedestrain detection带全力刹车和行人探测功能的碰撞警示系统以及行人安全气囊。另外值得注意的是，V40全系标配IAQS车内空气质量控制系统。
尽管V40马上将于16日上市并公布最终售价，不过还是让我们在上市之前对其进行一个简单的推测。根据沃尔沃整体产品布局，V40定位是高于现款国产S40，低于S60的，因此，只要比对现款S60车型的售价便不难推测出其售价。现款沃尔沃S60入 门车型售价为28万左右，按照一般低一级别的惯例，沃尔沃V40售价预计为25万起售，而由于旗舰车型无论从动力还是配置均与其他车型有较大区别，因此 V40最高配车型有可能会在35万左右。当然，这仅是我们根据产品定位所预测的一个售价区间，具体售价还需等到4月16日V40正式上市时一一揭晓。
新车亮点：全景式挡风设计。
预计售价：25-28万元。
全新雅特GTCOpel欧宝雅特GTC是国内英朗XT的原型车，所以两款车型在设计上有很多相似之处，新一代雅特GTC的轴距达到了2695mm，相比国内的英朗XT长了10mm，前后悬挂经过调校，偏向运动性，并且装配了限滑差速锁。
Opel欧宝在雅特GTC上使用了全景式挡风设计。这块挡风玻璃与A柱融为一体，自发动机引擎盖一直延伸至车顶B柱位置，没有任何部件遮挡视线，为驾驶者和乘客提供独一无二的空间与视觉感受。
雅特GTC内饰车舱内的前排座位采用人体工学原理设计，可进行八方向调节，并拥有四向腰部定位和调节功能，以及前腿伸展装置，从而满足不同体型驾驶者的需求。该座椅系统获得德国脊椎保健协会(Aktion Gesunder Rücken e. V。)独立的背部健康专家认证。
全新雅特GTC欧宝近年在欧洲市场的表现不如人意，欧宝上一任CEO在离职前就开始了欧宝的复兴计划，很显然借助中国市场也是欧宝的复兴计划其中的一部分。欧宝之前在国内销售过的车型有雅特、安德拉、赛飞利三款，但市场反应平淡。此次欧宝发布新车引入计划可以看出欧宝对于中国市场的重视，并将中国视为欧宝复兴的重要市场。
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