西部网讯（记者 刘望）“外形实在太呆萌了，车上还贴了小萌娃”“ 如果能在三环周边网约巴士就好了”“有沣东新城到沣西的路线吗？ ”……最近，西安网约公交车引发了不少市民的关注，今早（11月27日），相关话题进入微博同城热搜。
记者了解到，这条呆萌的“网约公交车”DD巴士线路运营范围是沣东新城上林路片区，最多可乘坐24人，共有8辆配车。运营时间是每天早上7点到晚上8点，票价为2元，1.2米以下儿童免票。市民可以通过“西咸公交”小程序，填写上车地点和目的地，支付2元车费，随后预约时间进行搭乘。
其实，这不是西安地区的第一条网约公交线路。西安首条网约公交车去年11月就已经在航天基地上线，并且已经免费运营了一年了。
西安航天基地的动态公交具有浓浓的商务风。
2019年3月，西安全市道路运输会议上提出，西安将在当年试点开通网约公交车。
2019年11月，西安航天基地推出4条滴滴动态公交线路。动态公交除了始发站和终点站之外，没有固定路线和班次，哪里有约车乘客，哪里就是站点，并根据乘客出行数据需求调整运力，并规划最优路径。动态公交串联西安地铁二号线及四号线，乘客可在西安航天基地的车辆运营范围内，用手机一键预约。
今年10月22日起，西咸公交集团动态公交“DD巴士”也上线试运营。西咸公交DD巴士全部采用6米新能源电动车，上林路试点片区以上林路为中心，辐射周边片区，北至河堤路，南至上林路地铁站（国润城），西至阳光城蔷薇溪谷C2区，东至阳光城西西里。
航天基地动态巴士稍显呆萌。
“我们家门口和单位门口都有网约公交车的站点。”家住航天基地的高女士说，自己一般出门前10分钟会在微信小程序上预约动态公交，很方便还免费，“但有时候下手慢了，就约不上了，现在用的人越来越多。”
记者了解到，西咸新区的动态公交“DD巴士”受关注度更高。10月22日动态公交上线，一个多月的时间里，预约量一直在上涨，运力从3辆增加到8台车，每天单量稳定在300多单。
动态网约公交作为公共交通服务的补充，降低了乘客等待时间、换乘次数、步行距离，更好地满足了乘客的个性化出行需求，增加了开发区的公共交通可达性。而这，也引起了网友的实名羡慕。
网友@瓜某网友说，昨天开车的时候看见动态巴士了，当时就好奇这是个啥车。
网友@Jn7s1989 的文字中，赤裸裸的体现着“羡慕”二字：“ 如果能在三环周边网约巴士就好了。”
网友@DAYTOY 则更加直白地询问：“有沣东新城到沣西的路线吗？ ”
交通管理部门相关负责人此前曾对西部网、陕西头条记者表示，动态公交主要是对开发区等公共交通线网覆盖不足的地区进行补充，而市区内的公交线网相对密集，乘客可以通过换乘现有公交地铁等方式满足出行需求。
