记者：“这个牌照是谁发的？”
鱼化寨村交通整治办公室工作人员梅随锁：“牌照是我们发的。”
记者：“就你们协会发的？”
鱼化寨村交通整治办公室工作人员梅随锁：“嗯，这是我们协会自己做的。”
随后，记者在一份鱼化寨村2015年8月发布的“关于鱼斗路鱼化街道段道路交通整治的通告”上看到：由于观光电瓶车和三轮电瓶车的无序运 行，造成交通混乱，驻地20余万群众出行受到严重影响，使得120急救车、110警车、119消防车在遇到紧急情况后都无法通行，危重病人不能及时得到救 治。原先的405路、721路等线路车已被迫改道营运。
记者：“那依据现在这个现状再回头看你引入观光车这个项目，你觉得你是？”
鱼化寨村交通整治办公室工作人员梅随锁：“我跟你说实话，当时说实话是个好事情，公交车跟不上，当时鱼化寨住了二三十万人呢，公交车跟不上，把人送到路口是个好事情，最后车太多了。”
记者：“从实际的运行情况来看，这些人对电瓶车进行收费，电瓶车为了赚足这个费用之外再去争取利益，这在一定程度上不是助长了电瓶车去多拉快跑？”
鱼化寨村村委会副书记张军：“那肯定的嘛。那经营就要多拉快跑。”
记者：“那你们还一直允许这种现象存在？”
鱼化寨村村委会副书记张军：“那你没办法，取缔不了。咱给市上，给市人大提建议，给政府提建议，取缔不了。我曾经我作为人大代表，给人家提过这个建议。”
记者在街道上遇到了正在执勤的西安交警高新大队丈八中队的民警。交警告诉记者，按照规定，这些电瓶车上路行驶，都是违法的。
西安交警高新大队丈八中队交警：“他们负责里面，我们负责外面。”
记者：“就是你们负责他们不许出这个村子？”
西安交警高新大队丈八中队交警：“对。”
记者：“一旦上了这个机动车道就不行？”
西安交警高新大队丈八中队交警：“那个车存在安全隐患呢对不对？保险啥都没有。上路就扣，根本就不允许它上主干道。而且咱警力有限嘛，晚高峰我们主要是疏导。”
不可否认的一点，这些电瓶车从引入到至今，在村子里对于解决村民出行最后一公里的问题，确实有过积极的一面。
但是，为何一个出发点原本是好的事物，发展成了如今的这个模样了呢？
记者离开时看到，原本因为西安市开展交通环境大检查而上岗执勤的鱼化寨街道办统一建设管理办公室的工作人员正和电瓶车司机，坐在电瓶车上聊着天，因为电瓶 车集中停放，街道变得很狭窄，看到记者拍摄，这些人迅速散去，原本拥挤的街道，又变得宽敞了许多。只是不知道，这样的场景还要再上演多久。
