2013年自主新车盘点之东南汽车V6菱仕
东南汽车V6菱仕
预计上市时间：2013年4月
东南汽车首款两厢车型V6菱仕将于今年4月份正式上市，价格方面，鉴于目前东南V5菱致售6.98-9.38万元，而作为其胞生车型，V6菱仕的售价应该与V5菱致相近，预计在6.8-9万元左右。
内饰方面，V6菱仕采用上黄下白的配色，整体布局与V5菱致一样，同样采用了三幅式方向盘和炮筒款式的仪表盘设计。动力方面，V6菱仕有望搭载1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为110kw，峰值扭矩达到170Nm。就在3个月前，9月19日，预热了两年之久的东南汽车战略车型V5菱致上市。这款车的诞生正值东南汽车发展的重要历史关头，因此备受关注。
V5菱致倾注了东南汽车整个管理团队太多的努力，对“V系列”战略的重视与信心。事实上，自2008年10月23日，东南首款自主研发的V3菱悦自正式上市以来，其销量就一直保持在6000辆/月的记录，短短4年内，已经累计销售过30万辆，以产品力与性价比赢得销量与口碑，如此的成绩实属不易，这也从另一个侧面证明了东南V系列战略的一个良好开局。
东南V6菱仕东南V6菱仕出自V5菱致同样的车型平台，不过与其他自主品牌，甚至合资品牌一再降低标准，主流配置扭力梁非独立后悬架的行规不同，V6菱仕平台仍然采用了多连杆的独立后悬架。轴距尺寸比V3菱悦长了110mm，达到了2610mm，基本达到了同级轿车的主流水准。
东南V6菱仕两厢版的V6菱仕和三厢版 的V5菱致采用了不同的车型命名，在外观设计上也突出更多的差异化，同时在车型定位上也会有所不同。可以看到V6菱仕的前脸设计与V5菱致有所区分，V6 菱仕的进气格栅采用了比较圆滑的镀铬边框，同时与车灯组也保持了一定距离，组合大灯的尺寸有所减小，下边沿也更加圆滑。不同于三厢版的黑色边框大灯，两厢 车型的大灯采用了C型风格的镀铬区隔设计。当然仍然是普通卤素大灯的配置，也并未配置光学透镜。
保险杠同样进行了改款设计，中间是梯形下部进气格栅，改为风格更运动的蜂窝状网格。两侧改为圆形雾灯，仍然配置了日间行车灯，只是更加隐藏在雾灯旁边的灯罩内。而且日行灯还从三厢版的六灯组条形LED改为了双排的七灯组LED配置。
东南V6菱仕车身部分，包括前、后排车门虽然都是与三厢版车型的共享设计，不过V6菱仕会配置全景天窗的设计，虽然不能开启，但这样的定位明显是区域年轻化客户群体享逸生活的考虑。当然低配车型还是会和V5菱致的定位相仿，没有配置天窗，车轮也是钢制轮毂和塑料装饰盖的配置。而高配版这充分不做追求运动的客户群，轮毂也是银黑相间的新风格，这与新近改款的三菱翼神是同款设计。
东南V6菱仕车尾是溜背式的设计，正如我们前面所说的带有三菱两厢Lancer的神韵。配置了LED的尾灯组，和三厢版车型一样的双排气管设计，当然右边的排气管仍然是装饰性的假管口设计，只有左边的排气管才真正连接在消声器上。
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