北欧新风 全新沃尔沃V40西安首拍（12）
动力：轻松舒适 动力输出平顺流畅
李书福代表曾在两会上提出“沃尔沃不是技术不行，而是设计不行”的观点，之后我们也展开了一次有关沃尔沃V40所使用的这套五缸2.0T+6AT动力总成的技术是否落后的讨论。很多人认为沃尔沃弃用福特的Ecoboost+powershift换装T5+6AT动力总成是技术倒退，但至少从数据上看，沃尔沃的这台T5发动机和几个竞争对手相比并不吃亏。
| 沃尔沃V40 | 奔驰B级 | 宝马1系 | 奥迪A3 | 高尔夫GTI | |
|---|---|---|---|---|---|
| 发动机排量 | 2.0T | 1.6T | 2.0T | 1.8T | 2.0T |
| 最大功率 | 157kW | 115kW | 160kW | 118kW | 147kW |
| 最大扭矩 | 300Nm | 200Nm | 310Nm | 250Nm | 280Nm |
先来说说动力。同样是2.0T发动机，沃尔沃的主要竞争对手有大众(含奥迪)2.0T，宝马2.0T、奔驰1.6T等同排量或更小排量的发动机。在纯粹的加速感上，沃尔沃的加速感比奔驰B级略快，但不如宝马和大众(奥迪)系列的2.0T发动机，当然我们在日常驾驶中也很少会用到全力加速的情况。
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(编辑：胡渣)
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