时间去那儿了 六款高性价比主流SUV推荐
春晚一曲《时间都去哪儿了》拨动了大家的心弦，引发了大家的深思，也唱出了大家的辛酸。过去的日子，如果你处于日复一日按部就班的工作状态，或者年 复一年百无聊赖的发呆状态，那么是该有所转变了。以下六款车可以带你跋山涉水、走南闯北、饱览祖国壮美河山，今后的日子将因此更加丰富、有价值，当你到了 耄耋之年，你的孩子问起你年轻时的事情，你会指着远方告诉他们：“孩子，我的时间都去那儿啦！”
性能型
北汽BJ40
推荐车型：2.4手动征途版
官方售价：15.68万元
看到北汽BJ40难免不想起北京212，中国纯种越野车的继任者和开创者。这款被称为“中国牧马人”的热门越野车早在2008年的北京车展便带来概念版，2010年发布量产版，但直到2013年末才正式投放市场。双门非承载车身，可拆卸的前后车顶和车门，简单的自然吸气发动机，以及笨重但结实的底盘，BJ40也许不会受到普罗大众的欢迎，但必定会吸引一批忠实粉丝。
作为硬派越野，BJ40的外形绝对够“硬”，借鉴了勇士的外形设计，但又比勇士更时尚，更适合作为一款“潮车”，而不是一台机器。车头的方格进气格栅是源自长城(Great Wall)的设计，车尾背负全尺寸备胎。拆除车顶之后，BJ40立即变身为一款敞篷SUV，并且车门和前挡玻璃也能一并拆除。
内饰设计同样粗犷，一切以实用和简单为重。座舱内大量使用硬质塑料，欠缺质感。BJ40的前后排座椅偏硬，并且不够厚实，舒适性较差。乘坐空间 对于普通身材驾乘者还算充足，但人机工程和一些人性化设计有待提高。行李箱空间仅有276升，后排座椅可通过整体放倒扩充载物容积。
BJ40使用沈阳新光提供的G4CA 2.4升自然吸气直列四缸发动机，采用双顶置凸轮轴，每缸四气门设计，峰值马力和扭矩输出分别达到143 ps和217 Nm，与之相配的是五前速手动变速箱，目前不能提供自动变速箱。全系标配分时四驱系统，2H高速两驱模式用于铺装路面；在4H高速四驱模式下，分动箱以50:50的比例将扭矩分配到前后桥；4L低速四驱模式将扭矩放大2.5倍，用于极端越野路况。
BJ40提供穿越、征途和酷野三种版本。入门版的穿越不提供后差速锁，也没有配备电子差速锁，因此无法控制车轮打滑。征途和酷野版在后桥使用自锁式限滑差速器，能够将三成驱动力传递到非打滑车轮。三种版本除了后桥差速锁的差别外，售价越高轮胎尺码也越大。征途版比穿越版多出真皮方向盘和座椅，需要加价一万。酷野版比征途版多出导航系统和昼行灯，需要加价三万。毫无疑问，征途版是我们的推荐。
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<-- 时间：2013年8月6日——2013年8月10日 -->