5S之内逃离地球表面 末日极速超跑盘点之世爵C8
官方报价：508万
最高时速：300km/h
0～100km/h加速：4.5S
许多车友戏称世爵C8为“最丑的超跑”，但就是这种特立独行的脾性使世爵Spyker走到了今天。作为旗下的旗舰车型，C8 Aileron Spyder继承了世爵全手工打造的特点，并将品牌早期在航空领域方面成就的启发和灵感完全的使用在新车上。
2011款世爵C8 Aileron的首次亮相还要追溯到2009年的日内瓦国际车展，产地也并非荷兰，而是由位于英国的顶级车身制造商CPP在考文垂工厂中进行批量生产。
世爵C8车身设计和功能性在C8 Aileron上得到了完美结合。例如，向后拉伸的顶棚确保汽车的最佳空气动力学性能。前部是极具视觉冲击的宽大进气格栅，内部水箱将能提供更多的冷却功能。车后扰流板在C8 Aileron的速度稳定性上扮演重要角色。导流板是后扰流装置的一部分，用以产生向下的压力，增加车底气流产生的地面压力。
Spyker C8 Aileron性能强劲、充满活力。动力来自自然吸气的4.2L V8汽油发动机。该动力装置具有90°角度块，40个阀门(各汽缸配备五个阀门，三个进气口和两个排气口)，带可变气门正时系统。
Spyker C8 Aileron的发动机响应极为迅速，V8转速6800rpm时最大功率400马力，确保出色的驾驶性能。
令人称奇的扭矩、强劲的动力、有效的空气动力装置以及出色的动力重量比带来了绝佳的加速性能，4.5秒内即可完成从静止到100公里/小时的加速，最高时速达300公里/小时。
C8 Aileron引擎配备耐久不锈钢排气系统，带给驾驶者最为纯粹的引擎声响感受。该系统采用噪音阻尼簧片阀，产生低于3500rpm的静音驱动。引擎转速超过该数值时，阀门自然打开，使废气直接从排气管中排除，从而改善排气流、声音性能和深度。同时也可装载“运动模式排气系统”，允许驾驶员手动操控阀门，从而在整个引擎回转中发出Spyker特有的轰鸣声。
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