千车一面有对策 大众新款车型识别手册(2)
看车尾：
新桑塔纳尾部识别特征车尾最显著的识别特征是尾灯，只要分清尾灯就能把车型分的八九不离十。新捷达和新桑塔纳在尾灯上的区别倒是不小，可以很顺利的区分二者。
容易混淆的两款尾灯新捷达的尾灯可能会和新宝来混淆，下边都带个折线。但是新宝来的尾灯外延向后翼子板延伸的更多。
新宝来与改款前设计一致新宝来的尾部变化不大，尾灯的轮廓和改款前一样，就是尾灯内部的光源布置有所区别。
新朗逸尾部设计改动较大
尾灯造型直接照抄新帕萨特新朗逸的变化挺大，整个车尾布局变化明显。而尾灯则直接照抄新帕萨特的设计，细节略有变动。
速腾的尾部设计也暂时没有模仿者，但是速腾的好日子也就到这儿了新速腾嘛依然特立独行，尾部造型上没有太落俗套，仍然保持了识别性较强的风格。但是，设计得越好越招风，总有被抄的一天。
迈腾尾部识别特征
新帕萨特尾部特征新迈腾和新帕萨特在刚开始可能容易搞混，但仔细看的话这俩车的尾部区别还是挺大的。首先尾灯一个方正，另一个有些上挑。而牌照架一个在后背箱盖上、另一个在保险杠上。这种区别在“套娃”中已经算明显的了。
尾灯设计集中对比最后把尾灯放到一起看，这设计上的继承就一目了然了。几乎只有两种设计，为了满足这么多车型的需求就在两种基础设计上略作修改而已。在面对多样化的市场需求又不想增加成本的前提下，糊弄就成了最佳手段。急功近利的社会中这种做法也是最符合时代特征的。
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(编辑：renesy)
